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Hurtado Zamora, Oswaldo (es_PE)
Mogollón Nunja, María Stefany (es_PE)
Orbegoso Rodríguez, Gerald Jhoan (es_PE)
Mogollón Nunja, María Stefany (es_PE)
2024-01-08T21:25:50Z
2024-01-08T21:25:50Z
2024
https://hdl.handle.net/20.500.12759/16872
El presente trabajo de investigación que pertenece al área de Transporte, tiene como objetivo general realizar el diseño geométrico y modelamiento para la carretera de Chual – La Cuesta, que comprende 5+007.30 Km en la ruta LI-110, pertenecientes a las provincias de Trujillo y Otuzco. Esto con la finalidad de brindar una propuesta de mejora en las condiciones de seguridad y económico, a la problemática vial que existe actualmente en dicha zona. Luego, se efectuó un estudio topográfico georreferenciado de la carretera, para determinar el tipo de terreno, además se realizó un estudio de tráfico a través del conteo vehicular y se determinó la velocidad de diseño. Así mismo, con los datos obtenidos anteriormente se realizó el diseño horizontal, vertical y secciones transversales de la vía, teniendo en cuenta la normativa vigente del Manual DG – 2018. Finalmente, se realizó el modelamiento de la carretera, mediante el software Civil 3D e Infra Works, de esta manera se planteó la nueva propuesta de diseño geométrico de la vía, para brindar seguridad y comodidad a las poblaciones aledañas que comprenden ambas provincias (es_PE)
The present research work, which belongs to the transportation field, has the main objective to perform the geometric design and modeling of the “Chual” highway in “La Cuesta”, with a distance of 5+007.30 Km in the LI-110 route, which belongs to the cities of Trujillo and Otuzco. With the purpose of deliver a proposal for the improvement of security and economic conditions to the problematic road conditions currently existing in the area already mentioned. Then, a georeferenced topographic study of highway was conduced to identify the type of ground, besides a traffic study was carried out through vehicle count and the design speed was determined. With the previously obtained data, a horizontal design, a vertical design and transversal sections of the highway were made, taking into consideration the current regulations in the manual DG-2018. Finally, the modeling of the highway was performed using the software Civil 3D and Infra Works, by doing so, the new geometric design proposal of the highway was presented, to provide security and comfort to the surrounding population in both provinces (es_PE)
Tesis (es_PE)
application/pdf (es_PE)
spa (es_PE)
Universidad Privada Antenor Orrego (es_PE)
T_CIVIL_2393
info:eu-repo/semantics/closedAccess (es_PE)
https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ (es_PE)
Universidad Privada Antenor Orrego (es_PE)
Repositorio Institucional (es_PE)
Diseño geométrico (es_PE)
modelamiento vial (es_PE)
carretera (es_PE)
Diseño geométrico y modelamiento de la carretera Chual – La Cuesta, aplicando el software Autocad Civil 3D, bajo los criterios de seguridad y económico (es_PE)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_PE)
Universidad Privada Antenor Orrego. Facultad de Ingeniería (es_PE)
Ingeniería Civil (es_PE)
Ingeniero Civil (es_PE)
PE (es_PE)
http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00 (es_PE)
http://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional (es_PE)
18074977
https://orcid.org/0000-0003-2612-3298 (es_PE)
73692549
72906207
732016 (es_PE)
Velásquez Diaz, Gilberto Anaximandro
Farfán Córdova, Marlon Gastón
Panduro Alvarado, Elka
http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_PE)
Privada asociativa



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