Simulación hidráulica del río Chico modificado por canalización y diseño de estructuras de contención en laderas de la zona urbana de la localidad de Celendín - Cajamarca

Abstract

El propósito de la tesis es poder determinar zonas de inundaciones con la finalidad de tener un criterio de mayor confiabilidad para la ubicación de puntos críticos de inundación y su alteración en las laderas para su estabilización con muros de contención. Es necesario obtener información actualizada para poder realizar los cálculos hidrológicos, los cuales serán útiles al momento de realizar la simulación hidráulica en estado actual, una vez realizado la simulación hidráulica se podrá obtener los puntos críticos de inundación para poder realizar de los muros de contención de acuerdo al estado actual de rio y así verificar si la estructura funciona de manera favorable al momento de realizar una simulación hidráulica con cauce modificado considerando una canalización del tramo en estudio. La metodología presentada mediante el pre-procesamiento de datos obtenidos de campo y procesados mediante la Integración de Modelo Hidráulico Hec-Ras es una alternativa confiable, técnicamente eficiente y económicamente razonable a nuestra realidad nacional y regional. De acuerdo a los resultados obtenidos del modelamiento podemos deducir que la alternativa planteada para la protección de la ciudad viene siendo la más acertada con fines de protección en ambos márgenes. Con el planteamiento dado podemos garantizar la protección adecuada de la ciudad, viviendas y colegios ubicados a ambos márgenes. Y también la misma infraestructura de protección empleada ya que contamos con anchos de equilibrio adecuados y estructuras como son muros de contención. Por ello, en la actualidad se tornara necesario que las autoridades locales y regionales apliquen este método en los diferentes tramos del rio chico y en otros ríos de la misma ciudad, para cuantificar los daños en posibles inundaciones futuras y planificar las medidas correctivas necesarias.

The purpose of the thesis is to be able to determine flood zones in order to have a criterion of greater reliability for the location of critical flood points and their alteration in slopes for their stabilization with containment uros. It is necessary to obtain updated information to be able to perform the hydrological calculations, which will be useful when performing the hydraulic simulation in the current state, once the hydraulic simulation has been performed, the critical flood points can be obtained in order to be able to perform the retaining walls of according to the current state of the river and thus verify if the structure works favorably to the moment of performing a hydraulic simulation with modified runway considering a channeling of the section under study. The methodology presented by the pre-processing of data obtained from the field and processed by the Hec-Ras Hydraulic Model Integration is a reliable, technically efficient and economically reasonable alternative to our national and regional reality. According to the results obtained from the modeling we can deduce that the alternative proposed for the protection of the city has been the most suitable for protection purposes in both margins. With the given approach we can guarantee the adequate protection of the city, houses and schools located to both margenes. And also the same protection infrastructure used as we have adequate balance widths and structures such as retaining walls. For this reason, it will now be necessary for local and regional authorities to apply this method in the different stretches of the small river and in other rivers of the same city, to quantify the damages in possible future floods and to plan the necessary corrective measures.