Análisis de la influencia del aumento del número de sites en los indicadores claves de acceso radio lte en la ciudad de Otuzco 2019

Abstract

El presente trabajo de investigación es descriptivo tiene como objetivo analizar la influencia de los indicadores clave de acceso LTE en la ciudad de Otuzco mediante un escenario modelado y realizar una estimación de los indicadores al aumentar el número de sites con los datos de drive test de los documentos de optimización. En este trabajo se tomó en cuenta los 3144 puntos de medición del Reporte de Drive Test, estos datos fueron necesarios para modelar y calibrar el escenario en el software Atoll. Dentro del análisis del escenario modelado se observa un bajo nivel en el indicador de señal ruido al 88%, una deficiente distribución de la señal al 75% y saturación de recursos con una estimación de 140 usuarios rechazados. Posteriormente se realizó una proyección de nuevas antenas en el software de simulación estimando la altura y la dirección de los sectores para una mejor iluminación de la onda de propagación sobre el área geográfica. Con la activación de los nuevos sectores se estimó nuevos valores sobre la misma posición GPS de los datos originales de Drive Test; El resultado es la estimación de una mejora en los indicadores de relación señal ruido al 90%, distribución de señal aumentando su eficiencia a un 100% y saturación de recursos sin rechazar a ningún usuario. Se observa que el indicador de potencia en ambos escenarios mantiene una similitud al 98%. En la parte final del trabajo se presentan las conclusiones y se propone posibles recomendaciones.

The present descriptive research work aims to analyze the influence of the key LTE access indicators in the city of Otuzco through a scenario modeled and to make an estimation of the indicators by increasing the number of sites with the drive test data of the optimization documents. This work took into account the 3144 measuring points of the Drive Test Report, these data were necessary to model and calibrate the scenario in the Atoll software. Within the analysis of the scenario modeled we look a low level in the indicator signal noise at 88%, a deficient distribution of the signal at 75% and saturation of resources with an estimate 140 rejected users and. Subsequently, a projection of new antennas in the simulation software was performed, estimating the height and direction of the sectors for better illumination of the propagation wave over the geographical area. With the activation of the new sectors, new values were estimated on the same GPS position of the original Drive Test data. The result is the estimation of improvement the signal-to-noise ratio indicator is reaching 90%, in signal distribution improve an efficiency of 100% and saturation of resources without rejecting any user. It should be noted that the power indicator in both scenarios was similary at 98%. At the end of this work, the conclusions are presented and possible recommendations are proposed.