Factores que impulsaron el movimiento de carga contenerizada en el puerto de Paita según la percepción de los usuarios desde el inicio de la concesión hasta el año 2018

Abstract

La presente investigación pretende identificar los principales “Factores que impulsaron el movimiento de carga contenerizada en el puerto de Paita según la percepción de los usuarios desde el inicio de la concesión al 2018.”

En el primer capítulo titulado marco teórico, inicia con una información general que describe la importancia de los puertos en el comercio internacional. Luego se habla brevemente de los puertos peruanos para después pasar a aquellos que se encuentran bajo la figura de concesión. Continuamos con las bases teóricas para luego continuar con la información de nuestro tema de estudio “El puerto de Paita”. Para cerrar el primer capítulo se cita como antecedentes, tesis de universidades nacionales como de universidades internacionales.

En el segundo capítulo, se presenta la metodología utilizada en la investigación, donde se muestra el proceso y se define las categorías y segmentos que permitirá recabar información por medio de entrevistas a especialistas de cada sector para el desarrollo de la investigación.

El tercer capítulo contiene el análisis de los datos obtenidos en el punto anterior donde se detalla cada información obtenida de las entrevistas por segmentos. Los datos obtenidos permitirán una visión más clara desde el punto de vista de los entrevistados.

El cuarto capítulo contiene la discusión de los resultados así como los hallazgos, limitaciones y brechas.

Finalmente, se elaboran las conclusiones con el fin de determinar si se alcanzaron los objetivos planteados, para luego culminar con las recomendaciones.

This research aims to identify the main “Factors that boosted the movement of containerized cargo in the port of Paita according to the perception of users since the beginning of the concession to 2018.”

In the first chapter entitled Theoretical Framework, it starts with general information that describes the importance of ports in international trade. Then we talk briefly about the Peruvian ports pass to those that are under the concession figure. We continue with the theoretical bases and then continue with the information of our study topic “El puerto de Paita”. To close the first chapter is cited as background, thesis of national and international universities.

In the second chapter, the methodology used in the research is presented, which shows the process and defines the categories and segments that will allow information to be collected through interviews with specialists from each sector for the development of the research.

The third chapter contains the analysis of the data obtained in the previous point where each information obtained from the interviews by segments is detailed. The data obtained will allow a clearer vision from the point of view of the interviewees.

The fourth chapter contains the discussion of the results as well as the findings, limitations and gaps.

Finally, the conclusions are drawn up in order to determine if the objectives set were reached, and then culminate with the recommendations.