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Gutarra, A., Salazar, K., Vega, B., Infante, M., Sánchez, A. (2019). Metro fácil [Trabajo de investigación, Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)]. http://hdl.handle.net/10757/626572
Gutarra, A., Salazar, K., Vega, B., Infante, M., Sánchez, A. Metro fácil [Trabajo de investigación]. PE: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC); 2019. http://hdl.handle.net/10757/626572
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title = "Metro fácil",
author = "Sánchez Lázaro, Angel Martin Ricardo",
publisher = "Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)",
year = "2019"
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Full metadata record
Saco Hatchwell, Oscar Eduardo
Gutarra Camargo, Alexandra Aissa
Salazar Medico, Katherine Rosella
Vega Samamé, Bianca Camila
Infante Becerra, Marco Antonio
Sánchez Lázaro, Angel Martin Ricardo
2019-10-24T18:41:01Z
2019-10-24T18:41:01Z
2019-07-01
Gutarra Camargo, A. A., Salazar Medico, K. R., Vega Samamé, B. C., Infante Becerra, M. A., & Sánchez Lázaro, Á. M. R. (2019). Metrofácil. Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). Recuperado de http://hdl.handle.net/10757/626572
http://hdl.handle.net/10757/626572
Actualmente existen pocas iniciativas reales para mejorar la forma de pago del transporte público en Lima. Para los usuarios del Metropolitano y los Corredores de Lima es común realizar largas colas para comprar tarjetas, recargar, consultar saldo e ingresar a los buses. Esto genera disconformidad que afecta el buen servicio de ambos sistemas de transporte.
Metrofácil ayuda a ahorrar tiempo ya que ofrece beneficios como consulta de saldo, recargar, rutas, horarios, anuncios de incidencia en las estaciones, y la opción de una tarjeta virtual. Nuestro mercado objetivo son personas que tienen un smartphone, utilizan aplicaciones móviles, están dispuestos a realizar transacciones en plataformas virtuales y cuentan con una tarjeta de débito o crédito. El mercado potencial estimado de usuarios diarios son 625 763 personas. Los canales que utilizaremos son la aplicación móvil, redes sociales y página web. Tendremos como recursos claves las alianzas con entidades bancarias y como socios claves el área técnica, entidades financieras y Protransporte. Como campaña de lanzamiento se realizarán activaciones en las principales estaciones del Metropolitano y publicidad por redes sociales, la cual consistirá en generar interacción del público.
Se ha estimado que el valor actual del proyecto es de S/. 5,118,004 soles y nuestra TIR es de 80%. Además, el tiempo para poder recuperar la inversión sería de 2 años 10 meses. Confiamos en que este proyecto brindará solución a la insatisfacción de miles de usuarios y será un primer paso a la reforma de transporte que tanto necesita la ciudad de Lima. (en_US)
Currently there are few real initiatives to improve the form of payment of public transport in Lima. For users of Metropolitano and Corredores de Lima it is common to make long lines to buy cards, recharge and check balance. This generates disagreement that affects the good service of both transport systems.
Metrofácil helps to save time since it offers benefits such as balance inquiry, recharge, routes, schedules, incidence announcements in the stations, and the option of a virtual card. Our target market is people who have a smartphone, use mobile applications, are willing to carry out transactions on virtual platforms and have a debit or credit card. The estimated potential market of daily users is 625 763 people. The channels we will use are the mobile application, social networks and web page. We will have as key resources alliances with banking entities and as key partners in the technical area, financial entities and Protransporte. As a launching campaign, activations will be made in the main stations of the Metropolitan and advertising by social networks, which will consist in generating public interaction.
It has been estimated that the current value of the project is S /. 5,118,004 soles and our IRR is 80%. In addition, the time to recover the investment would be 2 years 10 months. We trust that this project will provide a solution to the dissatisfaction of thousands of users and will be a first step to the transportation reform that the city of Lima so badly needs. (en_US)
Trabajo de investigación (es_PE)
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spa (es_PE)
Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC) (en_US)
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http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ (*)
Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC) (es_PE)
Repositorio Académico - UPC (es_PE)
Tarjeta virtual (en_US)
Transporte público (en_US)
Virtual card (en_US)
Public transport (en_US)
Metro fácil (en_US)
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Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). Facultad de Negocios (es_PE)
Administración y Negocios Internacionales (es_PE)
Administración y Marketing (es_PE)
Bachiller (es_PE)
Bachiller en Administración y Negocios Internacionales (es_PE)
PE (es_PE)
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http://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeInvestigacion (es_PE)
Privada societaria
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