Análisis del uso de los depósitos aduaneros en las empresas importadoras de vehículos livianos en Lima metropolitana

Abstract

La presente tesis realiza el análisis y evaluación del uso de los depósitos aduaneros en las empresas importadoras de vehículos livianos en Lima Metropolitana mediante la aplicación de entrevistas a profundidad que evalúa la percepción de las principales empresas importadoras de vehículos livianos y los depósitos aduaneros con mayor participación en Lima Metropolitana.

Estos resultados fueron empleados y codificados para mostrar la relación y diferencias de intereses en función a tres variables que permiten comprender el comportamiento en el tiempo, la capacidad de los depósitos aduaneros y la aplicación de las tarifas de los depósitos aduaneros.

En el primer capítulo, exponemos el marco teórico, el cual se divide en Antecedentes, nacionales e internacionales, los cuales refieren a investigaciones científicas relacionadas al uso de depósitos aduaneros y el atractivo del comercio internacional del sector automotriz, y en bases teóricas, las cuales ayudan a comprender la evolución del comercio internacional del Perú en los últimos años y del sector automotriz hasta llegar a convertirse en un producto relevante en las importaciones del país. En ese sentido, aparece la figura de los depósitos aduaneros quienes cobran relevancia en esta investigación ya que representan a una importante herramienta comercial ya que permite almacenar vehículos en territorio nacional bajo custodia de aduanas sin tener que pagar derechos o tributos hasta su venta o nacionalización, lo cual, a su vez, contribuye al desarrollo del sector. En el segundo capítulo, se plantea la problemática, se determina el objetivo general y los objetivos específicos e Hipótesis que conducirán la investigación. En el capítulo 3, se expone las formas ejecutadas en el trabajo para comparar la percepción; así como la población y la muestra no probabilística a utilizar. Posterior a ello, en el cuarto capítulo, se codifican las respuestas recopiladas de las empresas encuestadas y se organizan en función a la relación encontrada por la herramienta atlas ti. Finalmente, se interpretan los resultados de cada pregunta, que está en función a cada objetivo específico, mediante el uso de gráficos y tablas y se presentan las conclusiones y se redacta las recomendaciones para ampliar el valor económico de la empresa.

This thesis performs the analysis and evaluation of the use of customs warehouses in light vehicle import companies in Metropolitan Lima through the application of in-depth interviews that assess the perception of the main light vehicle importers and the customs warehouses with greater participation in Metropolitan Lima.

These results were used and coded to show the relationship and differences of interests according to three variables that allow understanding the behavior over time, the capacity of customs warehouses and the application of tariffs for customs warehouses.

In the first chapter, we expose the theoretical framework, which is divided into Antecedents, national and international, which refer to scientific research related to the use of customs warehouses and the attraction of international trade in the automotive sector, and on theoretical bases, which help to understand the evolution of international trade in Peru in recent years and the automotive sector to become a relevant product in the country's imports. In this sense, the figure of customs warehouses appears, which become relevant in this investigation since they represent an important commercial tool since it allows to store vehicles in national territory under customs custody without having to pay duties or taxes until their sale or nationalization, which, in turn, contributes to the development of the sector. In the second chapter, the problem is posed, the general objective and the specific objectives and hypotheses that will guide the investigation are determined. In the third chapter, the methods used in the investigation to evaluate the perception are presented; as well as the population and the non-probabilistic sample to be used. After that, in the fourth chapter, the responses collected from the surveyed companies are coded and organized according to the relationship found by the atlas ti tool. Finally, the results of each question are interpreted, which is in function of each specific objective, through the use of graphs and tables and the conclusions are presented and recommendations are made to extend the economic value of the company.