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Pacheco, K., Seminario, S. (2023). Concreto permeable en la gestión de aguas pluviales, a nivel piloto [Universidad Nacional del Callao]. https://hdl.handle.net/20.500.12952/8267
Pacheco, K., Seminario, S. Concreto permeable en la gestión de aguas pluviales, a nivel piloto []. PE: Universidad Nacional del Callao; 2023. https://hdl.handle.net/20.500.12952/8267
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author = "Seminario Portillo, Sthefany Ariany",
publisher = "Universidad Nacional del Callao",
year = "2023"
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Title: Concreto permeable en la gestión de aguas pluviales, a nivel piloto
Advisor(s): Anarcaya Torres, Dan Skipper
Keywords: Concreto poroso; Permeabilidad; Resistencia a la compresión; Escorrentía; Calidad de aguas
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.01
Issue Date: 2023
Institution: Universidad Nacional del Callao
Abstract: El presente trabajo de investigación trata de encontrar una alternativa de solución sostenible que ayude al control de las aguas pluviales provenientes de las fuertes precipitaciones, las cuales se intensifican debido a la presencia del fenómeno “El Niño y durante eventos extraordinarios como el ciclón Yaku. El objetivo general fue evaluar la aplicación del concreto permeable en la gestión de aguas pluviales a nivel piloto; para ello la investigación es del tipo aplicada y experimental. Se propuso diseñar un concreto permeable basados en dos tipos de diseños de mezcla (0% de AF Y 10% AF) para luego aplicarlos en pruebas de infiltración que demostrarán su efecto en la reducción de la escorrentía y mejora de la calidad de agua. Los resultados demostraron que se logró una RC de hasta 159.94 Kg/cm2, asimismo se obtuvo una permeabilidad de hasta 1.34 cm/s. De manera que se reportó que la capacidad de infiltración (hasta 5.58 l/s) del concreto permeable permite una total infiltración de la escorrentía generada por una intensidad de lluvia de 65.9 mm/hora con una duración de 15 minutos y un periodo de retorno de 100 años (precipitación representativa para la ciudad de Huánuco). Igualmente, con respecto al contenido de STS y turbidez se logró una remoción de hasta 93.3% y 86.6% respectivamente. Finalmente se concluye que la adición de AF a la mezcla mejora la RC del concreto, pero reduce la capacidad de infiltración y remoción de contaminantes en el agua, convenientemente su uso como pavimento debe ser promovido por sus beneficios medioambientales.
Link to repository: https://hdl.handle.net/20.500.12952/8267
Discipline: Ingeniería ambiental y de recursos naturales
Grade or title grantor: Universidad Nacional del Callao. Facultad de Ingeniería Ambiental y Recursos Naturales
Grade or title: Ingeniero ambiental y de recursos naturales
Juror: Valderrama Rojas, María Teresa; De la Cruz Cruz, Miguel Ángel; Mamani Ramos, Janet; Quintanilla Alarcón, Jorge
Register date: 27-Nov-2023
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