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Leon Bobadilla, Abner
Nuñez Pereda, Jhon Carlos
Luera Roldan, Franks Luis
2017-02-17T11:43:37Z
2017-02-17T11:43:37Z
2013
25656
T/13/0170/2013
https://hdl.handle.net/20.500.14278/2370
La presente investigación se ha orientado a determinar los efectos dañinos que constituye la presencia del fenómeno de filtración y hasta donde se ha deteriorado la estructura del pavimento (terreno de fundación, sub base, base y capa de rodadura), por considerarse la carretera panamericana norte de acuerdo con la norma peruana de diseño de carreteras una vía de prima clase, razón por la cual urge la necesidad de determinar las condiciones en las que se encuentra actualmente la vía para considerar su tiempo de vida útil. (es_PE)
Tesis
application/pdf (en_US)
spa (es_PE)
Universidad Nacional del Santa (es_PE)
info:eu-repo/semantics/restrictedAccess (en_US)
Universidad Nacional del Santa (es_PE)
Repositorio Institucional - UNS (es_PE)
Evaluación (es_PE)
Estructura (es_PE)
Pavimento (es_PE)
Carretera (es_PE)
Panamericana (es_PE)
Altura (es_PE)
4i8500 (es_PE)
42i000 (es_PE)
Debido (es_PE)
Presencia (es_PE)
Filtración (es_PE)
Subterráneas (es_PE)
Adyacente (es_PE)
Ingenieria Civil (es_PE)
Evaluación de la estructura del pavimento en la carretera panamericana norte a la altura del km. 418+500 hasta 421+000, debido a la presencia de la filtración de aguas subterráneas adyacente (es_PE)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (en_US)
Universidad Nacional del Santa. Facultad de Ingeniería
Ingenieria Civil
Titulo Profesional
Ingeniero Civil
Pública



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