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Tupa Fernández, Néstor
Becerra Valenzuela, Yesenia Shirley
2019-12-31T15:31:19Z
2019-12-31T15:31:19Z
2019
http://repositorio.unsa.edu.pe/handle/UNSA/10261
El presente estudio denominado Proyecto de Pavimentación de vías de la Asociación Pro-Vivienda de San Lázaro, se realiza debido a la necesidad de mejorar las condiciones de vida de la población de la zona; interviniendo las vías que necesitan ser pavimentadas para mejorar las condiciones del tránsito vehicular. En el Capítulo I y Capítulo II, se describen los aspectos generales acerca de la zona de estudio, se definen conceptos básicos de ingeniería y mecánica de suelos, así como también se describen las características encontradas en los suelos siendo estratos intercalados de suelos limosos, Arenas Pomáceas, Arena limosa, y Arenas gravosas. En el Capítulo III y en el Capítulo IV se hace descripción de los resultados obtenidos de los diferentes ensayos, realizados a las muestras que fueron extraídas de las 06 calicatas, abiertas en las distintas vías de la zona. Además se hace el estudio de la subrasante verificando de acuerdo a los resultados, que se encuentra en la categoría de regular a buena. En el Capítulo V y en el Capítulo VI se hace el diseño del pavimento considerando las características físicas de la zona; por lo que se procedió a diseñar el pavimento flexible por el Método del Instituto del Asfalto y Método Aastho, con todos los datos obtenidos en el Capítulo III, así como también con la información obtenida del conteo vehicular realizado en la zona durante siete días. Además de considera dos diseños de pavimento; el primero para una Avenida Principal, por donde transitan vehículos de servicio público y el segundo para calles secundarias donde es mínimo el tránsito vehicular. En el Capítulo VII y en el Capítulo VIII se menciona las especificaciones Técnicas que se deberá tener en cuenta para el proceso constructivo de la pavimentación de vías. Así como también se calculó el presupuesto referencial. En el Capítulo IX se realiza el estudio de impacto ambiental, concluyendo que no existe impacto negativo. Finalmente se tiene las conclusiones y recomendaciones del estudio. (es_PE)
Tesis (es_PE)
application/pdf (es_PE)
spa (es_PE)
Universidad Nacional de San Agustín de Arequipa (es_PE)
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http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ (es_PE)
Universidad Nacional de San Agustín de Arequipa (es_PE)
Repositorio Institucional - UNSA (es_PE)
Diseño del pavimento (es_PE)
tráfico (es_PE)
coeficiente estructural (es_PE)
Proyecto de pavimentación de vías de la asociación pro-vivienda de San Lázaro - Alto Selva Alegre (es_PE)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_PE)
Universidad Nacional de San Agustín de Arequipa.Facultad de Ingeniería Civil (es_PE)
Ingeniería Civil (es_PE)
Título Profesional (es_PE)
Ingeniera Civil (es_PE)
PE (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 (es_PE)
http://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional (es_PE)
2407064
https://orcid.org/0000-0001-7182-235X (es_PE)
732016 (es_PE)
http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_PE)
Pública



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