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Carbajal, S., Sáenz, A. (2024). Diseño y construcción de un equipo para determinar la relación de longitud equivalente en diferentes tipos de válvulas y accesorios [Universidad Nacional de la Amazonía Peruana]. https://hdl.handle.net/20.500.12737/9930
Carbajal, S., Sáenz, A. Diseño y construcción de un equipo para determinar la relación de longitud equivalente en diferentes tipos de válvulas y accesorios []. PE: Universidad Nacional de la Amazonía Peruana; 2024. https://hdl.handle.net/20.500.12737/9930
@misc{renati/292093,
title = "Diseño y construcción de un equipo para determinar la relación de longitud equivalente en diferentes tipos de válvulas y accesorios",
author = "Sáenz Vargas, Aquiles Miguel",
publisher = "Universidad Nacional de la Amazonía Peruana",
year = "2024"
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El objetivo general de la presente investigación fue: determinar la relación de longitud equivalente en diferentes tipos de válvulas y accesorios, para lo cual se utilizó los siguientes: válvula de compuerta 100 % abierta, válvula de compuerta 75 % abierta, válvula de compuerta 50 % abierta, válvula check horizontal, válvula esférica y codo de 90°. Para eso, en cada una de las mencionadas válvulas y en el codo de 90°, se realizó previamente la medición del caudal y la evaluación de la caída de presión. Los resultados indicaron que, el valor mínimo y máximo de la caída de presión son: 10 mbar y 48 mbar, los cuales le corresponden a la válvula esférica y a la válvula de compuerta 50 % abierta, respectivamente. De la misma manera, los resultados indican que, el valor mínimo y máximo de la relación de longitud equivalente son: 11 y 51.2, los cuales le corresponden a la válvula esférica y a la válvula de compuerta 50 % abierta, respectivamente. Esto probó de que a medida que aumenta la caída de presión en una válvula o accesorio, aumenta también la relación de longitud equivalente; por lo tanto, se concluyó que existe una relación directa entre la relación de longitud equivalente con la caída de presión. También, los resultados indicaron que, a medida que disminuye la rugosidad relativa, el factor de fricción aumenta; por lo tanto, existe una relación inversa entre estas dos variables.
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