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Gamero Huarcaya, Lucio
Nina Tito, Luis Rey
Hernández Soto, Yeny Doris
2018-11-19T13:48:43Z
2018-11-19T13:48:43Z
2018
http://repositorio.unsa.edu.pe/handle/UNSA/7007
El presente trabajo de tesis optimiza las rutas de transporte público de los distritos de Paucarpata, Yarabamba, Quequeña, Sabandía, Characato, Mollebaya y Chiguata; para resolver el problema de la congestión principalmente. Utilizando el modelo clásico de transporte, el cual está compuesta por el modelo de producción, el modelo de atracción, el modelo de distribución y el modelo de asignación. Cuyos objetivos son predecir, estimar, distribuir y encontrar los flujos de viajes (matriz origen destino) actuales y futuros en las rutas de transporte púbico respectivamente. Luego se elige la tecnología de transporte para satisfacer la demanda futura de viajes en las rutas óptimas de transporte público. (es_PE)
Tesis (es_PE)
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Universidad Nacional de San Agustín de Arequipa (es_PE)
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Universidad Nacional de San Agustín de Arequipa (es_PE)
Repositorio Institucional - UNSA (es_PE)
Congestión (es_PE)
Transporte público (es_PE)
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Tecnología de Transporte (es_PE)
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Optimización del transporte público utilizando la metodología origen destino en el cono sur Este de Arequipa (Paucarpata, Yarabamba, Quequeña, Sabandia, Characato, Mollebaya y Chiguata) (es_PE)
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Universidad Nacional de San Agustín de Arequipa.Facultad de Ingeniería Civil (es_PE)
Ingeniería Civil (es_PE)
Título Profesional (es_PE)
Ingeniero Civil (es_PE)
PE (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.05 (es_PE)
http://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional (es_PE)
29437950
https://orcid.org/0000-0002-5827-523X (es_PE)
732016 (es_PE)
http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_PE)
Pública



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