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Fuentes Ortíz, César Alfredo
Castillo Porras, Carlos Enrique
Castillo Porras, Carlos Enrique
2019-10-04T15:18:04Z
2019-10-04T15:18:04Z
2003
http://hdl.handle.net/20.500.14076/18624
La costa peruana actualmente cuenta con unos 3000 km. de litoral, con infraestructura portuaria y pesquera importantes. Sin lugar a duda es el escenario donde se invertirán capitales cuantiosos en obras portuarias destinadas tanto al transporte de carga como las actividades de la pesca, en facilidades de almacenaje, plantas industriales, obras de arte para la infraestructura de transporte terrestre, centros urbanos, etc. Dicha realidad presenta a la ingeniería portuaria el reto de proteger estas inversiones, las existentes y las futuras, contra la destrucción por la acción de su uso y los agentes ambientales agresivos propios del litoral marino. Para esos efectos la presente tesis se centra en el Estudio del terminal portuario de Chimbote ENAPU S.A en la cual da a conocer los existentes estudios de ingeniería que permite tener información de las necesidades y prevenciones a tener en cuenta a la hora de proyectar cualquier obra portuaria en el Terminal Portuario, la presentación de procedimientos que se siguen para la inspección y evaluación del estado del muelle y el proyecto de reparación del muelle Nº 1 en base a dicha evaluación. (es)
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Universidad Nacional de Ingeniería (es)
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Universidad Nacional de Ingeniería (es)
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Muelles (es)
Infraestructura portuaria (es)
Reparaciones de losas de concreto (es)
Estudio del terminal portuario de Chimbote ENAPU S.A (es)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es)
Universidad Nacional de Ingeniería. Facultad de Ingeniería Civil (es)
Ingeniería Civil (es)
Título Profesional (es)
Ingeniero Civil (es)
Ingeniería (es)
Pública



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