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Lastra Espinoza, Luis Antonio
Pomiano Dolores, Onofrio Santiago
Pomiano Dolores, Onofrio Santiago
2016-10-07T23:46:28Z
2016-10-07T23:46:28Z
1990
http://hdl.handle.net/20.500.14076/2309
El desarrollo de este trabajo se ha dividido en 5 capítulos. En el capítulo 2, se hace un estudio comparativo de las propiedades físico-químico de los combustibles Diesel sometidos a investigación y su influencia en la formación de la mezcla y el proceso de combustión en motores Diesel. En el capítulo 3 se hace referencia a los ensayos efectúa dos para determinar las curvas características del motor Ricardo; recomendándose la normalización de la mayoría de los ensayos. Las limitaciones y alcances del Banco de Ensayos Ricardo se contemplan en el capítulo 4, donde se mencionan además las propuestas de mejoramiento de algunos de sus sistemas. El análisis de los parámetros indicados y efectivos del motor, así como el estudio del proceso de la combustión empleando los combustibles Diesel normal N° 2 y el combustible Diesel especial N° 2, se mencionan en el capítulo 5. Finalmente deseo expresar mi agradecimiento a los profesores, técnicos y alumnos que participaron en este proyecto y en especial al ingeniero Luis Lastra, Jefe del Proyecto, por su apoyo técnico-científico en el desarrollo del presente trabajo. (es)
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Universidad Nacional de Ingeniería (es)
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Universidad Nacional de Ingeniería (es)
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Ingeniería mecánica y eléctrica (es)
Motor Diésel (es)
Combustibles Diésel (es)
Estudio experimental de los procesos de trabajo de los motores Diésel empleando un nuevo tipo de combustible Diésel (es)
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Universidad Nacional de Ingeniería. Facultad de Ingeniería Mecánica (es)
Ingeniería Mecánica-Eléctrica (es)
Título Profesional (es)
Ingeniero Mecánico Electricista (es)
Ingeniería (es)
Pública



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