El ingreso de aerolíneas low-cost y sus efectos en los precios de transporte aéreo en Perú, 2012-2021.

Abstract

El surgimiento de las aerolíneas low-cost (LCC) en América Latina ha sido un catalizador clave para el desarrollo de la industria aerocomercial en la última década, con efectos considerables en la competitividad del sector e indicadores macroeconómicos relevantes. En este contexto, la investigación tiene el objetivo de determinar los efectos de la entrada de aerolíneas low-cost mercado aerocomercial peruano sobre los precios de transporte aéreo para el período 2012-2021. La investigación tiene un alcance descriptivo-correlacional, el diseño de la investigación es no experimental con datos de series de tiempo. La principal técnica de investigación empleada es el análisis documental, el instrumento de recolección de datos es la extracción de datos de fuentes de información de CORPAC S.A. Los resultados de la investigación sugieren que la entrada de aerolíneas low-cost redujo los precios de transporte en 19.38 puntos en el índice de precios de transporte aéreo para entradas de vuelos nacionales y en 19.46 puntos en el índice de precios de transporte aéreo para salidas de vuelos nacionales. Asimismo, además de este efecto directo, se encuentra que la magnitud de los efectos anticipación explica el 53% del cambio total en los precios de transporte del mercado aerocomercial peruano, reduciendo los precios de transporte en 21.64 puntos para entradas de vuelos nacionales y en 21.57 puntos para salidas de vuelos nacionales.

The emergence of low-cost airlines (LCC) in Latin America has been a key catalyst for the development of the airline industry in the last decade, with considerable effects on the sector's competitiveness and relevant macroeconomic indicators. In this context, the research aims to determine the effects of the entry of low-cost airlines into the Peruvian air transport market on air transport prices for the period 2012-2021. The research has a descriptive- correlational scope, the research design is non-experimental with time series data. The main research technique used is documentary analysis, the data collection instrument is the extraction of data from CORPAC S.A. information sources. The results of the research suggest that the entry of low-cost airlines reduced transport prices by 19.38 points in the air transport price index for domestic flight entries and by 19.46 points in the air transport price index for domestic flight departures. domestic flights. Likewise, in addition to this direct effect, it is found that the magnitude of the anticipation effects explains 53% of the total change in the transport prices of the Peruvian aviation market, reducing transport prices by 21.64 points for domestic flight tickets and by 21.57. points for domestic flight departures.