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Urrutia Mellado, Benedicta Soledad
Chávez Soto, Andrea Emperatriz
2019-10-25T17:33:28Z
2019-10-25T17:33:28Z
2019-08-15
https://hdl.handle.net/20.500.12557/2926
La investigación se desarrolló en la ciudad de Puerto Maldonado y el distrito Las Piedras, con el fin de analizar cómo la presencia de la Carretera Interoceánica Sur del tramo tres, ha beneficiado en el desarrollo económico – social, pues se usó la prueba t student para casos relacionados, con el fin de comprobar las hipótesis específicas y cumplir con los objetivos planteados, tal es que se tuvo en la ciudad de Puerto Maldonado y el distrito Las Piedras un incremento de las actividades económicas significativamente, con P valor = 0.021 y 0.037, con una correlación de las variables de 0.742 y 0.797, respectivamente, cabe mencionar que también se indica en la investigación, un crecimiento de 618% y 912% de las actividades económicas, respectivamente en el período de estudio. El incremento del empleo de la población fue significativo tanto para Puerto Maldonado y el distrito Las Piedras, con 19% para el 2017, y teniendo un P valor = 0.000 en ambos lugares y con una correlación de 0.982 y 0.991, para Puerto Maldonado y el distrito Las Piedras, respectivamente. Por otro lado, en el ingreso se tuvo una diferencia significativa después de la presencia de la Carretera Interoceánica en estos dos lugares, en el período 2011/2017 incrementó 12,3% para Puerto Maldonado y 74,7% en el distrito Las Piedras. Asimismo se tuvo un P valor = 0.000 para Puerto Maldonado, y el distrito Las Piedras de 0.006, y una correlación de las variables de 0.995 y 0.844, respectivamente. Gran parte de la población ha tenido incentivos al emprendimiento, pues han presenciado mayores beneficios con la presencia de la Carretera Interoceánica, como en el costo y tiempo de transporte, diversificación de sus mercados, mejor equipamiento y mayores insumos, y por ende incremento de sus ingresos. Además, se describe y analiza la mejora en el ámbito social, pues, la calidad de vida de los pobladores ha cambiado beneficiosamente, en el acceso a los diferentes servicios básicos y públicos, después de la construcción de esta vía, además que ha permitido mejorar las infraestructuras de las viviendas, instituciones públicos y privados, pues se ve que en el período de estudio, la ciudad de Puerto Maldonado, incrementó en un 25% el servicio de agua, 30% en servicio de desagüe y alcantarillado, 4% de electricidad, y el número de Instituciones Educativas en un 54%, también se muestra que el 44.8% de la población encuestada el mejoró el material de sus viviendas. En el distrito Las Piedras, se ha incrementado la cobertura del servicio de agua en un 49.4%, servicio de alcantarillado y desagüe en un 4.44% y electricidad en un 38.9%, también, se tuvo un incremento del número de Instituciones Educativas de 33% para el período de estudio, y una reducción de la tasa de analfabetismo en 1.37%. Además, se obtuvo un aumento del 72.75% de atendidos, y de la población encuestada, el 40% mejoró el material de sus viviendas. Por otro lado, la metodología usada en la investigación cuenta con un tipo correlacional-descriptiva, con un enfoque cuantitativo, y diseño no experimental y longitudinal. (es_PE)
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Empleo (es_PE)
Ingreso económico (es_PE)
Actividades (es_PE)
Análisis económico-social de la carretera interoceánica del sur del Perú, tramo tres en la ciudad de Puerto Maldonado y el distrito Las Piedras, 2011 – 2017 (es_PE)
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Universidad Andina del Cusco. Facultad de Ciencias Económicas, Administrativas y Contables (es_PE)
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