Bibliographic citations
This is an automatically generated citacion. Modify it if you see fit
Mejia, D., (2024). Supervisión del proyecto Parque Logístico Callao [Universidad de San Martín de Porres]. https://hdl.handle.net/20.500.12727/14572
Mejia, D., Supervisión del proyecto Parque Logístico Callao []. PE: Universidad de San Martín de Porres; 2024. https://hdl.handle.net/20.500.12727/14572
@misc{renati/253346,
title = "Supervisión del proyecto Parque Logístico Callao",
author = "Mejia Bravo, Diego Alonso",
publisher = "Universidad de San Martín de Porres",
year = "2024"
}
Title: Supervisión del proyecto Parque Logístico Callao
Authors(s): Mejia Bravo, Diego Alonso
Advisor(s): Rojas Julián, Paula; Castañeda Alvarado, Elva Luz
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Issue Date: 2024
Institution: Universidad de San Martín de Porres
Abstract: El presente trabajo tiene como objetivo principal detallar la trayectoria profesional del autor de este documento con el fin de sustentar la suficiencia profesional . Para ello, se empleará una línea de tiempo que permitirá ubicar los cargos ocupados y las funciones desempeñadas. Además, se comentará el
aprendizaje tanto empírico como formal obtenido durante este tiempo , analizando cuál fue la experiencia más significativa en el desarrollo de las actividades y se presentará una autocrítica sobre los conocimientos que aún se requieren para mejorar en el desempeño laboral.
El proyecto presentado como trabajo de suficiencia profesional de la especialidad tiene como objetivo aprovechar el área estratégica del aeropuerto mediante la construcción de un parque logístico, en la zona de concesión denominad a “Cabecera Norte”, proporcionando servicios de manejo, gestión y
almacenamiento de mercancías.
La metodología de seguimiento para la supervisión de la obra estuvo basada en la inspección diaria de la obra a través de partes diarios, paneles fotográficos, análisis de riesgo y el seguimiento de la inversión. Con ello, se determinó que el proyecto tuvo un retraso del 12,5%. Además, se identificó que el riesgo de mayor incidencia se debió a la falencia de un marco normativo adecuado que detalle con mayor precisión los requerimientos de información solicitados por el Organismo Regulador. Se concluye que el retraso del proyecto no impactó significativamente en los objetivos trazados por el concesionario. Además, las actividades de seguimiento realizadas permitieron atenuar los riesgos cualitativos encontrados.
Link to repository: https://hdl.handle.net/20.500.12727/14572
Discipline: Ingeniería Civil
Grade or title grantor: Universidad de San Martín de Porres. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grade or title: Ingeniero Civil
Juror: Zelaya Jara, Víctor Antonio; Ramos Matta, Renzo Alberto; villar Gallardo, Ernesto Antonio; Balta Rospigliosi, Manuel Valeriano
Register date: 9-Aug-2024
This item is licensed under a Creative Commons License