Análisis de la influencia del riesgo en el costo, cronograma y productividad en la ejecución del componente Puente Pachar de la obra con CUI: 2162846 aplicando la guía PMBOK®

Abstract

La presente investigación trata sobre el análisis de la gestión de riesgos en relación a la metodología del PMI ®, utilizando como guía la 7ma edición del PMBOK® y complementada con los procesos de gestión de riesgos de la 6ta edición del PMBOK®, de la misma forma la aplicación del Lean Construcción usando como herramienta la carta balance está siendo aplicada a la obra “Mejoramiento de la Carretera Huarocondo Pachar- componente Puente Pachar” , con el objetivo de determinar la influencia del riesgo en el costo, cronograma y productividad. Se procedió a la interacción del Dominio de desempeño de los Interesados mediante un análisis cualitativo determinando así un total de 70 riesgos identificados de los cuales se obtuvo las prioridades (alta, moderada y baja) según encuestas al personal técnico de obra. Seguidamente se procedió a la interacción del Dominio de desempeño de la Planificación para lo cual se realizó un análisis cuantitativo, para lo cual se asignó los riesgos altos a las partidas y de esa manera proceder mediante un método probabilístico “Monte Carlo” usando la herramienta del software @Risk para la simulación, en el cual se obtuvo un nuevo costo y cronograma; el cual se comparó con el costo y cronograma inicial. Para la determinación de la productividad, se llevó a cabo mediciones del trabajo productivo, trabajo contributorio y trabajo no contributorio, y se determinó la variabilidad de la productividad durante el periodo comprendido entre julio y octubre. Por último, la interacción con el Dominio de desempeño de Entrega con la finalidad de la implementación de respuestas a los riesgos altos identificados anteriormente y llevar un control a lo largo del tiempo como indica en el Dominio de desempeño de la Incertidumbre. De acuerdo con los resultados, la aplicación de la gestión de riesgos permite controlar y minimizar la probabilidad de ocurrencia e impacto de eventos que influyen en la ejecución de la obra y tomar decisiones para una entrega final del proyecto.

This research deals with the analysis of risk management in relation to the PMI® methodology, using as a guide the 7th edition of the PMBOK® and complemented with the risk management processes of the 6th edition of the PMBOK®, the application of Lean Construction using as a tool the balance chart is being applied to the work “Improvement of the Huarocondo Pachar Road - Pachar Bridge Component“, with the objective of determining the influence of risk on cost, schedule and productivity. with the objective of determining the influence of risk on cost, schedule and productivity. We proceeded to the interaction of the stakeholders' performance domain by means of a qualitative analysis, thus determining a total of 70 identified risks, from which we obtained the priorities (high, moderate and low) according to surveys to the technical personnel on site. Then we proceeded to the interaction of the planning performance domain for which a quantitative analysis was performed, for which high risks were assigned to the items and proceed through a probabilistic “Monte Carlo“ method using the @ Risk software tool for simulation, in which a new cost and schedule were obtained and compared with the initial cost and schedule. To determine productivity, we measured productive work, contributory work and noncontributory work, which will determine the variability of productivity during the months

of July through October. Finally, the interaction with the Delivery Performance Domain was carried out in order to implement responses to the high risks identified above and to monitor them over time as indicated in the Uncertainty Performance Domain. According to the results, the application of risk management allows to control and minimize the probability of occurrence and impact of events that influence the execution of the work and to make decisions for a final delivery of the project.