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Vásquez, A., (2019). Concreto autocurable F´C= 210 kg/cm2, reemplazando un porcentaje de agregado grueso con traquita. [Tesis, Universidad Nacional de Cajamarca]. http://hdl.handle.net/20.500.14074/3205
Vásquez, A., Concreto autocurable F´C= 210 kg/cm2, reemplazando un porcentaje de agregado grueso con traquita. [Tesis]. : Universidad Nacional de Cajamarca; 2019. http://hdl.handle.net/20.500.14074/3205
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Title: Concreto autocurable F´C= 210 kg/cm2, reemplazando un porcentaje de agregado grueso con traquita.
Authors(s): Vásquez Taico, Aysa Yiré
Advisor(s): Mosqueira Moreno, Miguel Ángel
Keywords: Concreto; Autocurado; Variación; Resistencia a compresión; Traquita
Issue Date: 2019
Institution: Universidad Nacional de Cajamarca
Abstract: Esta investigación se planteó debido a la deficiente práctica de curado del concreto en obra, pese a que NTP 339.033 (2015) establece los procedimientos adecuados para preparar y curar el concreto. Por ello si los especímenes son elaborados y curados en campo, como se indica en la Norma se obtendrían los resultados de diseño esperados. Aunque existe diferentes tipos de curado la más común en obra es el regado del elemento, sin embargo, este tipo de curado no se asemeja al curado de los testigos que nos permiten evaluar la calidad del concreto. Por lo que hay necesidad de estudiar otros métodos de curado para el concreto como, por ejemplo, el autocurado. Es así que la tesis tiene como objetivo determinar la variación de la resistencia a compresión de un concreto f’c= 210 kg/cm² al reemplazar el agregado grueso con traquita saturada al 5%, 10% y 15% y determinar su efecto de autocurado comparando la resistencia del concreto al remplazar los mismos porcentajes de traquita saturada y traquita seca. Los datos se procesaron y analizaron para concluir que al reemplazar el agregado grueso con traquita saturada la variación de la resistencia a compresión es menor que la muestra patrón, pero mayor que su diseño f’c= 210 kg/cm². Y su efecto de curado a los 28 días para los porcentajes de reemplazo 5%, 10% y 15% con traquita saturada aumentan en 23.80%, 26.95 % y 33.65% respecto a la traquita seca.
Link to repository: http://hdl.handle.net/20.500.14074/3205
Discipline: Ingeniería Civil
Grade or title grantor: Universidad Nacional de Cajamarca. Facultad de Ingeniería
Grade or title: Ingeniero Civil
Register date: 20-Aug-2019
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