Title: Análisis comparativo de una moto a gasolina empleando GLP para determinar su funcionamiento de la moto carguera marca chemoto 250
Advisor(s): Celada Padilla, James Skinner
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.00
Issue Date: 2019
Institution: Universidad César Vallejo
Abstract: El Perú es un país con recursos Petroleros líquidos , cada vez menores , el proceso de
decrecimiento de la Producción , la ha llevado a esta la orden de los 40,000 – 45,000 Barriles
de Petróleo Diario como nivel de producción de las cuencas de la selva Peruana y del Zócalo
Continental Norte , cuando el consumo es creciente debido al crecimiento de la economía y
por ende de las diferentes actividades económicas ( Transporte , Industria , Electricidad ,
Turismo , etc. ) , llegando el consumo a más de 250,000 Barriles de Petróleo por día ,
trayendo como consecuencia una balanza comercial energética negativa.
El Gobierno por política energética, tiene el plan de comenzar a utilizar más intensamente
los energéticos que el país tiene, por lo que desde el año 2000 promueve la utilización masiva
del Gas Natural y el Gas Licuado de Petróleo, recursos energéticos no convencionales y no
renovables, esta masificación se realiza de manera fundamental en el transporte, la
generación de electricidad y últimamente se difunde en el uso domiciliario del Gas.
En el Transporte recién ha empezado en los vehículos tri. móviles , léase moto taxis y moto
cargueros , vehículos que inciden en los sectores de menos recursos económicos , tanto para
movilizar carga como para movilizar personal , se utilizara metodología de tercera
generación , pues tanto los motores de dos tiempos , como los motores de cuatro tiempos ,
utilizan tecnología de carburador , y no utilizan tecnología de inyección electrónica ( En caso
de utilizar inyección , se recurrirá a tecnología de quinta y sexta generación ) , se adaptara
un tanque de Gas y se efectuaran las respectivas modificaciones y calibraciones , para lograr
el óptimo funcionamiento de los motores.
Esto permitirá seguir avanzando en la utilización del gas dentro de la matriz energética
peruana, logrando una mejor seguridad y soberanía energética del PERU y también disminuir
la emisión de gases de efecto invernadero, se cumplirá con los estándares de seguridad que
imponen las normas peruanas y se hará un seguimiento a las revisiones técnicas vehiculares.
Discipline: Ingeniería Mecánica Eléctrica
Grade or title grantor: Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grade or title: Ingeniero Mecánico Electricista
Register date: 30-Mar-2020