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Barrea, J., Piña, P. (2022). Trazo de carretera de penetración a villa pelacho y su viabilidad en San Juan Bautista Maynas 2022 [Tesis, Universidad Científica del Perú]. http://hdl.handle.net/20.500.14503/2340
Barrea, J., Piña, P. Trazo de carretera de penetración a villa pelacho y su viabilidad en San Juan Bautista Maynas 2022 [Tesis]. PE: Universidad Científica del Perú; 2022. http://hdl.handle.net/20.500.14503/2340
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title = "Trazo de carretera de penetración a villa pelacho y su viabilidad en San Juan Bautista Maynas 2022",
author = "Piña Jesús, Percy Paolo",
publisher = "Universidad Científica del Perú",
year = "2022"
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Title: Trazo de carretera de penetración a villa pelacho y su viabilidad en San Juan Bautista Maynas 2022
Authors(s): Barrea Vela, Jean Pieer; Piña Jesús, Percy Paolo
Advisor(s): Cabanillas Oliva, Erlin Guillermo
Keywords: Viabilidad; Curva circular; Curva de transición; Trazo de carreteras; Feasibility; Circular curve; Transition curve; Road layout
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00
Issue Date: 10-Dec-2022
Institution: Universidad Científica del Perú
Abstract: El presente estudio, se refiere a determinar la viabilidad del trazo de la carretera de penetración a Villa Pelacho en San Juan Bautista Maynas 2022., con un levantamiento topográfico previo, y analizado el grado de viabilidad del mismo.
Se tiene un plano a partir de una vía existente muy usada por las unidades vehiculares que llegan a Villa Pelacho, empleando los parámetros normados.
En el capítulo II , se tiene que el planteamiento del problema, escogiendo la metodología que se ajusta al proyecto, esto ya, en el capítulo III.
Los resultados se plasman en el capítulo IV, quedando la carretera de penetración, con un ancho de 7.20 m, para una velocidad directriz, de 60 km/h. También se incluyen los perfiles y secciones transversales
The present study refers to determining the viability of the route of the penetration road to Villa Pelacho in San Juan Bautista Maynas 2022., with a previous topographical survey, and analyzing the degree of viability of it. There is a plan based on an existing road that is widely used by vehicles that arrive at Villa Pelacho, using the regulated parameters. In chapter II, you have to approach the problem, choosing the methodology that fits the project, this already in chapter III. The results are reflected in chapter IV, leaving the penetration road with a width of 7.20 m, for a design speed of 60 km/h. Profiles and cross sections are also included.
The present study refers to determining the viability of the route of the penetration road to Villa Pelacho in San Juan Bautista Maynas 2022., with a previous topographical survey, and analyzing the degree of viability of it. There is a plan based on an existing road that is widely used by vehicles that arrive at Villa Pelacho, using the regulated parameters. In chapter II, you have to approach the problem, choosing the methodology that fits the project, this already in chapter III. The results are reflected in chapter IV, leaving the penetration road with a width of 7.20 m, for a design speed of 60 km/h. Profiles and cross sections are also included.
Link to repository: http://hdl.handle.net/20.500.14503/2340
Discipline: Ingeniería Civil
Grade or title grantor: Universidad Científica del Perú. Facultad de Ciencias e Ingeniería
Grade or title: Ingeniero Civil
Juror: Ramírez Wong, Félix; Ocaña Aponte, Juan Jesús; Arévalo Flores, Jefree Stefano
Register date: 14-Apr-2023
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