Evaluación técnica y económica del tratamiento superficial bicapa (TSB) y Slurry Seal, de la carretera Cacatachi – Chirapa, departamento de San Martín

Abstract

En el presente proyecto de investigación se realiza el “EVALUACIÓN TÉCNICA Y ECONÓMICA DEL TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA (TSB) Y SLURRY SEAL, DE LA CARRETERA CACATACHI – CHIRAPA, DEPARTAMENTO DE SAN MARTÍN” como una alternativa de aplicación de un tratamiento superficial a la vía. Para ello, se realizó diseños de ambos tipos de tratamiento superficial con Slurry Seal y Bicapa, para las mismas condiciones de tránsito, terreno de fundación, a partir de cada uno de los diseños obtenidos y las cantidades de materiales a utilizarse, se realizó la comparación de costos. Por otro lado, la parte técnica analiza la eficacia y el comportamiento durante su periodo de diseño. Finalmente, realizando la evaluación técnica-económica el tratamiento superficial con Slurry Seal refleja ser la alternativa más rentable y con mejor desempeño durante su vida de diseño. El objetivo general es determinar la evaluación técnica - económica del tratamiento superficial con Slurry Seal y Bicapa, según su diseño y dosificación. Como objetivos específicos tenemos: evaluar y determinar técnicamente el tratamiento superficial con Slurry Seal y Bicapa, Analizar económicamente el tratamiento superficial con Slurry Seal y Bicapa. Se concluye que al realizar la comparación económicamente el tratamiento superficial con Slurry Seal resulta ser más rentable, de acuerdo a las mismas condiciones de tráfico y suelo empleados para el tratamiento superficial bicapa. Es muy importante que el buen mantenimiento y consideraciones de elementos de drenaje ayudará a cumplir el periodo de diseño del tratamiento superficial. Al realizar el análisis técnico es muy necesario considerar las condiciones que ofrece la zona de estudio para elegir el tratamiento superficial más adecuado. Al realizar el análisis económico aplicando la metodología del análisis de precios unitarios, se concluye que la mejor alternativa de tratamiento superficial es el Slurry Seal. Todo este análisis técnico y económico permite finalmente conocer la alternativa más rentable, menos contaminante y que se pueda ajustar a las condiciones reales de la zona del proyecto. La carretera Cacatachi - Chirapa es de mucha importancia en la región ya que resulta ser un atractivo turístico y se desarrolla la agricultura, entre otras, por lo tanto, mejorar la transitabilidad, detener el deterioro, brindar seguridad y comodidad al transeúnte. De este modo con cada uno de los resultados obtenidos al finalizar esta investigación, se tendrá una forma de trabajo más económica, menos contaminante y de buena calidad, que servirá de ejemplo para el resto de las carreteras no pavimentadas de bajo volumen de tránsito que se realizan en nuestro país.

In this research project, the “TECHNICAL AND ECONOMIC EVALUATION OF THE BICAPA SURFACE TREATMENT (TSB) AND SLURRY SEAL, OF THE CACATACHI - CHIRAPA ROAD, SAN MARTÍN DEPARTMENT“ is carried out as an alternative of applying a surface treatment to the road. For this, designs of both types of surface treatment were made with Slurry Seal and Bilayer, for the same traffic conditions, foundation terrain, from each of the designs obtained and the amounts of materials to be used, the comparison was made cost. On the other hand, the technical part analyzes the efficiency and the behavior during its design period. Finally, performing the technical-economic evaluation, the surface treatment with Slurry Seal reflects being the most profitable alternative with the best performance during its design life. The general objective is to determine the technical - economic evaluation of the surface treatment with Slurry Seal and Bilayer, according to its design and dosage. As specific objectives we have: to evaluate and technically determine the surface treatment with Slurry Seal and Bilayer, economically analyze the surface treatment with Slurry Seal and Bilayer. It is concluded that when making the economic comparison the surface treatment with Slurry Seal turns out to be more profitable, according to the same traffic and soil conditions used for the bilayer surface treatment. It is very important that good maintenance and considerations of drainage elements help to meet the design period of the surface treatment. When carrying out the technical analysis, it is very necessary to consider the conditions offered by the study area to choose the most suitable surface treatment. When conducting the economic analysis applying the unit price analysis methodology, it is concluded that the best alternative for surface treatment is Slurry Seal. All this technical and economic analysis finally allows us to know the most profitable, less polluting alternative that can be adjusted to the real conditions of the project area. The Cacatachi - Chirapa highway is of great importance in the region since it turns out to be a tourist attraction and agriculture is developed, among others, therefore, improving the walkability, stopping the deterioration, providing safety and comfort to the passerby. In this way, with each of the results obtained at the end of this research, there will be a more economical, less polluting and good quality way of working, which will serve as an example for the rest of the unpaved roads with low traffic volume that are carried out. In our country.