Look-up in Google Scholar
Full metadata record
Cabanillas Oliva, Erlin Guillermo
Paredes Escobedo, Dante
Pereyra Vargas, Darwin Pierre
2019-05-16T22:08:33Z
2019-05-16T22:08:33Z
2019
http://repositorio.ucp.edu.pe/handle/UCP/698
La presente tesis “ESTUDIO CORRELACIONAL ENTRE EL FLUJO VIAL DE LA AVENIDA AUGUSTO FREYRE CON LA AVENIDA LA MARINA EN PUNCHANA - MAYNAS 2018”, plantea. Se utilizó la técnica de inspección visual, haciendo un conteo del flujo vial. La metodología de investigación es la tecnológica y el nivel de investigación es el propositivo, con innovación de proceso, planteando un diseño específico. Se encontró correlación entre las avenidas La Marina con Freyre, recomendando implementar más centros de atracción en las vías que se interconectan, tales como, la calle San José, Borja, Trujillo, Nauta y Ángel Brusco, evitando así la monocentricidad. El vehículo de mayor incidencia es el motokar, y el vehículo de mayor significancia es el bus, concluyendo que se debe implementar sistemas de paraderos, a lo largo de las vías. Las Entidades involucradas, deberán tomar en cuenta este planteamiento para declarar su viabilidad y generar presupuesto. (es_ES)
Tesis (es_ES)
application/pdf (es_ES)
spa (es_ES)
Universidad Científica del Perú (es_ES)
info:eu-repo/semantics/openAccess (es_ES)
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/ (*)
Estudio correlacional (es_ES)
Tránsito (es_ES)
Transporte terrestre (es_ES)
Flujo vial (es_ES)
Estudio correlacional entre el flujo vial de la avenida Augusto Freyre con la avenida La Marina en Punchana - Maynas 2018 (es_ES)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_ES)
Universidad Científica del Perú. Facultad de Ciencias e Ingeniería (es_ES)
Ingeniería Civil (es_ES)
Titulo Profesional (es_ES)
Ingeniero Civil (es_ES)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00 (es_ES)
http://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional (es_ES)
27166222 (es_ES)
https://orcid.org/0000-0001-9815-6828 (es_ES)
732267 (es_ES)
https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_ES)
Privada asociativa



This item is licensed under a Creative Commons License Creative Commons