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Ordinola Enríquez, Luis Enrique
Benito Mamani, Yomara Silvia
Mendoza Colque, Jaime Marcial
2022-02-11T20:16:22Z
2022-02-11T20:16:22Z
2021
https://hdl.handle.net/20.500.12692/79621
El presente proyecto de investigación tiene como objetivo principal determinar el índice de condición del pavimento rígido en la Av. Sesquicentenario de la ciudad de puno – 2021. La metodología de la investigación empleada fue de tipo descriptivo con enfoque cuantitativo y de diseño no experimental. Para esto se planteó la inspección de dos secciones distribuidos según el año de construcción que conforman el pavimento rígido de la Av. Sesquicentenario mediante el método PCI, donde nos permitirá conocer las fallas, niveles de severidad y grado de severidad presentes en la vía de estudio. La metodología plantea una cantidad mínima de unidades de muestra a inspeccionar sin embargo para este estudio se analizó todas las unidades de muestra, teniendo en cuenta que según la norma es ideal para una mejor estimación del mantenimiento y reparaciones que sean necesarias. Se evaluó 312 losas distribuidos en 16 unidades de muestra; donde se identificó como las fallas más influyentes de la sección 1 a las fallas por retracción en un 32%, grieta lineal 17% y descascaramiento de esquina 13% y en la sección 2 la falla mas representativa son las losas divididas en un 73% seguido de la falla por punzonamiento 11%. Posteriormente se determinó el valor del PCI promedio de la sección 1 siendo 85.70 con una clasificación EXCELENTE y el valor del PCI en la sección 2 siendo 14.55 con una clasificación MUY MALO. A raíz de todo lo investigado llegamos a la siguiente conclusión; que para la sección 1 es recomendable corregir los daños ya existentes con un mantenimiento de vía para así mismo evitar que estos daños se conviertan en fallas de mayor severidad y en la sección 2 es necesario intervenir de forma inmediata y reconstruir la vía ya que se encuentra en un estado muy malo que perjudica el transporte urbano y la calidad del tránsito. Y que la evaluación del pavimento es fundamental para conocer los tipos de daños presentados y a través de estos datos se determina, una propuesta de solución. (en_US)
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Universidad César Vallejo (es_PE)
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Repositorio Institucional - UCV (es_PE)
Universidad César Vallejo (es_PE)
Pavimentos - Diseño y Construcción (es_PE)
Ingeniería de carreteras (es_PE)
Diseño de infraestructura vial (es_PE)
Determinación del índice de condición del pavimento rígido en la Av. sesquicentenario de la ciudad de Puno – 2021 (es_PE)
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Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura (es_PE)
Ingeniería Civil (es_PE)
Ingeniero Civil (es_PE)
PE (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional (es_PE)
16458959
https://orcid.org/0000-0003-0439-4388 (es_PE)
74234460
47626896
732016 (es_PE)
Ramal Montejo, Rodolfo Enrique
Medina Carbajal, Lucio Sigifredo
Ordinola Enriquez, Luis Enrique
https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_PE)
Privada societaria



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