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Perez, Y., (2020). Diseño de un sistema de refrigeración por absorción, para disminuir el consumo de combustible de un vehículo 1300CC [Tesis, Universidad César Vallejo]. https://hdl.handle.net/20.500.12692/53176
Perez, Y., Diseño de un sistema de refrigeración por absorción, para disminuir el consumo de combustible de un vehículo 1300CC [Tesis]. PE: Universidad César Vallejo; 2020. https://hdl.handle.net/20.500.12692/53176
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Title: Diseño de un sistema de refrigeración por absorción, para disminuir el consumo de combustible de un vehículo 1300CC
Authors(s): Perez Lozano, Yover
Advisor(s): Carranza Montenegro, Daniel
Keywords: Diseño; Refrigeración; Consumo de combustible
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01
Issue Date: 2020
Institution: Universidad César Vallejo
Abstract: El presente informe de investigación denominado “DISEÑO DE UN SISTEMA DE
REFRIGERACIÓN POR ABSORCIÓN, PARA DISMINUIR EL CONSUMO DE
COMBUSTIBLE DE UN VEHÍCULO 1300CC”, tiene como objeto de estudio la
búsqueda de la captación de energía térmica que el motor de combustión interna
cede al medio ambiente, específicamente del agua caliente del radiador que se
transfiere al medio ambiente, para refrigerar el motor del vehículo.
La investigación se inicia con el análisis de los flujos de calor aprovechable en el
radiador del motor, siendo la transferencia de calor por convección la que se cede
el refrigerante caliente al medio exterior. Así mismo se cuantificó las cargas
térmicas en el interior del vehículo en función a las condiciones de
funcionamiento.
Luego se determinó los parámetros de operación del sistema de refrigeración por
absorción de calor del agua del radiador, dimensionando los elementos del
sistema de refrigeración por absorción, de acuerdo a la carga térmica a refrigerar
en el interior del vehículo. Estos parámetros se definieron por los estados
termodinámicos que alcanza el líquido refrigerante en el evaporador, condensador
y absorbedor del sistema. También se diseñó los elementos del sistema de
refrigeración por absorción de acuerdo a las cargas térmicas a refrigerar en el
interior del vehículo.
Finalmente se realizó una evaluación económica del proyecto propuesto,
utilizando indicadores tales como el valor actual neto y la tasa interna de retorno,
los cuales establecieron la rentabilidad del proyecto propuesto.
Link to repository: https://hdl.handle.net/20.500.12692/53176
Discipline: Ingeniería Mecánica Eléctrica
Grade or title grantor: Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grade or title: Ingeniero Mecánico Electricista
Juror: Aguinaga Paz, Amado; Carranza Montenegro, Daniel; Villarreal Albitres, William Fernando
Register date: 16-Feb-2021
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