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Zamora Capelli, Walter Antonio
Paredes Guevara, Elita
2019-01-30T15:51:15Z
2019-01-30T15:51:15Z
2018
https://hdl.handle.net/20.500.12692/25683
La tesis tuvo como objetivo principal, Proponer técnica y económicamente la aplicación de geomallas para mejorar la resistencia de la subrasante en AV. Mesones Muro 0+000 -2+066.025 km –Chiclayo, se realizó con el fin de mejorar la subrasante de la vía en estudio, así mismo mostrar el procedimiento de construcción usando geomalla en una vía no pavimentada. La recolección de datos se realizó con ayuda de los formatos de clasificación vehicular del MTC, topografía, estudio de mecánica de suelos, la cual fue ejecutada a lo largo de los 2.066 km de la via. Se observó que con el diseño propuesto se reduce los espesores de las capas de la estructura del pavimento, lo cual implica que hay un menor uso de material granular, todo esto sin afectar su capacidad de soporte de tránsito de la vía. Además, se ha visto que el uso de la geomalla multiaxial como refuerzo es económicamente viable. (es_PE)
Tesis (es_PE)
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Universidad César Vallejo (es_PE)
info:eu-repo/semantics/openAccess (es_PE)
https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ (es_PE)
Universidad César Vallejo (es_PE)
Repositorio Institucional - UCV (es_PE)
Geomalla (es_PE)
Refuerzo (es_PE)
Vía (es_PE)
Económico (es_PE)
“Propuesta técnica económica para mejorar resistencia de subrasante mediante aplicación de geomallas en av. Mesones Muro 0+000 -2+066.025 km - Chiclayo” (es_PE)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_PE)
Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura (es_PE)
Ingeniería Civil (es_PE)
Ingeniera Civil (es_PE)
PE (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01 (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional (es_PE)
732016 (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_PE)
Privada societaria



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