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Lau, H., (2019). Evaluación del comportamiento de la mezcla asfáltica en caliente incorporando cenizas de bambú, Lima – 2019 [Tesis, Universidad César Vallejo]. https://hdl.handle.net/20.500.12692/51498
Lau, H., Evaluación del comportamiento de la mezcla asfáltica en caliente incorporando cenizas de bambú, Lima – 2019 [Tesis]. PE: Universidad César Vallejo; 2019. https://hdl.handle.net/20.500.12692/51498
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author = "Lau Marres, Hugo Germán",
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Title: Evaluación del comportamiento de la mezcla asfáltica en caliente incorporando cenizas de bambú, Lima – 2019
Authors(s): Lau Marres, Hugo Germán
Advisor(s): Benites Zúñiga, José Luis
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Issue Date: 2019
Institution: Universidad César Vallejo
Abstract: La investigación titulada “Evaluación del comportamiento de la mezcla asfáltica en caliente
incorporando cenizas de bambú, LIMA – 2019”, tuvo como finalidad demostrar que la
ceniza de bambú benefició de manera positiva el nivel de comportamiento de la mezcla
asfáltica en caliente para las condiciones climatológicas del lugar de estudio; en este caso,
para la ciudad de Lima.
La investigación con enfoque cuantitativo fue de tipo Experimental aplicada, con una
población de 21 probetas Marshall; dicha población contó con dos tipos de mezclas, una con
asfalto convencional la que se llamó mezcla Patrón y la otra mezcla asfáltica incorporando
ceniza de bambú en distintos porcentajes. Para el estudio de ambas mezclas se utilizaron
ensayos en laboratorio, los cuales fueron el de granulometría para los agregados, Marshall
para la mezcla asfáltica entre otros. Se validaron por expertos los instrumentos para la
recolección y procesamiento de la información para esta investigación. Con la utilización de
este material muy abundante en nuestro país; con muchos desperdicios en la industria y
construcción, se pretendió contribuir al medio ambiente reutilizándolo.
Como resultado incorporando 1% de cenizas de bambú sobre la mezcla asfáltica en caliente
se obtuvo mejoras en el flujo y porcentaje de vacíos; en cuanto a la estabilidad con 1% de
incorporación de ceniza disminuyo 41% con relación al diseño patrón. Con 2% de cenizas
su estabilidad disminuyó 12% viéndose una recuperación, sin embargo, su flujo y porcentaje
de vacíos no cumplen las especificaciones.
Link to repository: https://hdl.handle.net/20.500.12692/51498
Discipline: Ingeniería Civil
Grade or title grantor: Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grade or title: Ingeniero Civil
Juror: Benites Zuñiga, José Luis; Minaya Rosario, Carlos Danilo; Vargas Chacaltana, Luis Alberto
Register date: 12-Jan-2021
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