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Garcia, D., (2023). Propiedades físicas y mecánicas en mezclas de asfalto en caliente incorporando fibra de vidrio, Trujillo [Universidad César Vallejo]. https://hdl.handle.net/20.500.12692/130027
Garcia, D., Propiedades físicas y mecánicas en mezclas de asfalto en caliente incorporando fibra de vidrio, Trujillo []. PE: Universidad César Vallejo; 2023. https://hdl.handle.net/20.500.12692/130027
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Title: Propiedades físicas y mecánicas en mezclas de asfalto en caliente incorporando fibra de vidrio, Trujillo
Authors(s): Garcia Jibaja, Daruin Ear
Advisor(s): Cerna Vasquez, Marco Antonio
Keywords: Pavimento asfaltico; Fibra de vidrio; Pavimento asfaltico
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01
Issue Date: 2023
Institution: Universidad César Vallejo
Abstract: El presente proyecto de investigación titulado “Propiedades físicas y mecánicas en
mezclas de asfalto en caliente incorporando fibra de vidrio, Trujillo”, tiene como
objetivo general: determinar las propiedades físicas y mecánicas en mezclas de
asfalto en caliente incorporando fibra de vidrio, Trujillo. Se desarrolló bajo un
enfoque cuantitativo; empleando un diseño de investigación experimental, de tipo
aplicada, de nivel explicativo. Contó con una población y muestra de 24 briquetas,
aplicándoles como técnica la observación y como instrumento la ficha de
observación, para analizar los datos se empleó la estadística descriptiva. La
problemática de querer contar con carreteras pavimentadas en buenas
condiciones, para lograr un dinamismo socioeconómico nacional, nos impulsó a
lograr la determinación de las propiedades físicas y mecánicas de la mezcla
asfáltica en caliente con adición de fibra de vidrio de 3% al 6%, para los siguientes
ensayos, porcentaje de vacíos; densidad; estabilidad y viscosidad. Concluyendo
que el valor óptimo de adición de fibra de vidrio es de 4%, es el que brinda mejor
desempeño en la mejora de las propiedades físicas y mecánicas de la mezcla
asfáltica. La investigación contribuyó con el objetivo de desarrollo sostenible
“Ciudades y comunicaciones sostenibles” (ODS 11), mediante el diseño de
carreteras eficientes, resultando en una mejora del sistema de transporte público.
Por último, se indica que los ensayos y resultados cumplieron con los
requerimientos normativos del MTC y AASHTHO, lo que nos das la posibilidad de
su utilización real.
Link to repository: https://hdl.handle.net/20.500.12692/130027
Discipline: Ingeniería Civil
Grade or title grantor: Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grade or title: Ingeniero Civil
Juror: Herrera Viloche, Alex Arquimedes; Rodriguez Beltran, Eduar Jose; Cerna Vasquez, Marco Antonio
Register date: 6-Dec-2023
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