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Cerna Rondón, Luis Aníbal
León Saavedra, Ashly Ángelo Renzo
2018-11-05T23:17:03Z
2018-11-05T23:17:03Z
2017
https://hdl.handle.net/20.500.12692/22454
La presente tesis está compuesta por diferentes estudios de la Ingeniería Civil, especialmente el tema de Diseño y Construcción de Carreteras. Siendo de suma importancia para el desarrollo poblacional un mejoramiento de proyecto vial, en los Centros Poblados de Huayobamba – Lajón, ubicados en el distrito de Huaranchal. La investigación es cuantitativa de diseño descriptivo simple. La zona de influencia está localizada a 2685 m.s.n.m.; se puede apreciar 3 tipos de suelos como lo son arena limosa, arcilla y grava. La topografía de la zona corresponde a una de tipo accidentada tipo III. Se usó pendientes de 10% como máximo, se consideró un ancho de berma de 0.50 m, calzada de 6m., bombeo de 2.5%, curvas de volteo de radios mínimos de 15 m. y una velocidad de diseño de 30 km/h y radios mínimos de 25 m. Como obras de drenaje se consideraron aliviaderos de 36”, alcantarillas de 36”, badenes y cunetas de sección triangular de 0.50 x 1.00 m. Se concluye que esta vía cumple con los requisitos básicos que establece la Norma Técnica. (es_PE)
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Universidad César Vallejo (es_PE)
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Universidad César Vallejo (es_PE)
Repositorio Institucional - UCV (es_PE)
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topografía (es_PE)
pendiente (es_PE)
carretera (es_PE)
Diseño para el mejoramiento de la carretera Huayobamba - Lajón - Distrito Huaranchal - Provincia Otuzco - Región La Libertad (es_PE)
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Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura (es_PE)
Ingeniería Civil (es_PE)
Ingeniero Civil (es_PE)
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732016 (es_PE)
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