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Lizana, I., (2020). Adición del aditivo superplastificante para la mejora de las propiedades del concreto f’c=350 kg/cm2, Lima-2020 [Tesis, Universidad César Vallejo]. https://hdl.handle.net/20.500.12692/66638
Lizana, I., Adición del aditivo superplastificante para la mejora de las propiedades del concreto f’c=350 kg/cm2, Lima-2020 [Tesis]. PE: Universidad César Vallejo; 2020. https://hdl.handle.net/20.500.12692/66638
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Title: Adición del aditivo superplastificante para la mejora de las propiedades del concreto f’c=350 kg/cm2, Lima-2020
Authors(s): Lizana Quispe, Ivan Ramiro
Advisor(s): Tello Malpartida, Omart Demetrio
Keywords: Diseño sísmico; Concreto armando; Materia - Propiedades
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Issue Date: 2020
Institution: Universidad César Vallejo
Abstract: La presente investigación tuvo objetivo determinar de qué manera influye la
adición del aditivo superplastificante en la mejora de las propiedades del concreto
350 kg/cm2, Lima-2020. La metodología empleada fue cuantitativa de tipo de
investigación aplicada y diseño cuasi experimental, cuya población estuvo definida
por los 4 diseños de mezcla, como lo fueron X0+0.0%, X0+1.0%, X0+1.5% y
X0+2.5%, bajo el criterio de elaboración de concreto f’c 350 kg/cm2. mientras que
la muestra estuvo establecida bajo el requerimiento normativo NTP.339.033,
siendo la misma 72 probetas clasificándose en 36 probetas cilíndricas de (4”X8”)
según la norma NTP 339.084 y 36 probetas de vigas. Por su parte, las técnicas e
instrumentos de recolección de datos fueron la observación experimental y fichas
técnicas. Concluyó que acepta la hipótesis general, donde la adición del aditivo
superplastificante mejoró las propiedades del concreto 350 kg/cm2, por su
incremento en los resultados obtenidos en el asentamiento, peso unitario,
resistencia a la compresión y a la tracción por flexión. En la primera hipótesis
especifica se comprobó su significancia; debido a que la mayor superioridad fueron
los diseños de mezcla X0+1% y X0+1.5%. En la segunda hipótesis específica se
comprobó su significancia; ya que la mayor superioridad fue el diseño de mezcla
X0+1.5%. En la tercera hipótesis específica se comprobó su significancia; debido
a que la mayor superioridad en cuanto a mayor resistencia a compresión fue el
diseño de mezcla X0+2.5%. Por último, en la cuarta hipótesis específica se
comprobó su significancia, ya que la mayor superioridad fue el diseño de mezcla
X0+1.5%.
Link to repository: https://hdl.handle.net/20.500.12692/66638
Discipline: Ingeniería Civil
Grade or title grantor: Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grade or title: Ingeniero Civil
Juror: Villegas Martinez, Carlos Alberto; Minaya Rosario, Carlos Danilo; Tello Malpartida, Omart Demetrio
Register date: 25-Aug-2021
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