Title: Diseño estructural del pavimento flexible para mejorar la transitabilidad tramo 0+000 km – 4+000 km entre Pedregal Chico y Lateral 50 en Tambogrande – Piura. 2020
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Issue Date: 2020
Institution: Universidad César Vallejo
Abstract: La presente investigación presenta como problemática el mal estado en la que se
encuentra la carretera Pedregal Chico (0+000 KM) – Lateral 50 (4+000 km), así
mismo presenta como objetivo general, diseñar estructuralmente el pavimento
flexible para mejorar la transitabilidad tramo 0+00 km – 4+000 km entre Pedregal
Chico y Lateral 50 en Tambogrande. Para lograr este objetivo, se realizó el uso de
la metodología AASHTO 93 la cual fue aplicada en la zona antes mencionada, la
cual represente nuestra muestra de estudio. En esta investigación se hicieron uso
de tecinas como la observación y análisis documental y de instrumentos como las
fichas documentales, las cuales permitieron recaudar información para luego ser
procesadas. Se hizo un reconocimiento del lugar para determinar las condiciones
en la que se encontraba actualmente la zona en estudio, lo cual nos permitió saber
que en la actualidad es una trocha carrozable que presenta muchas deficiencias
que dificultan el paso vehicular. Así mismo se realizó un estudio de tráfico para
conocer el tipo y cantidad de vehículos que pasas por la zona para así determinar
las cargas aplicadas al pavimento, el estudio arrojo como resultado un ESAL de 23,
611, 108. 85 EE. El método permitió conocer las características actuales del terreno
de fundación, mediante la realización de 12 calicatas de las cuales las muestras
fueron llevadas al laboratorio para los respectivos ensayos, determinando un CBR
de 5.37%, razón por la cual fue necesario una estabilización por sustitución de 65
cm. Aplicando la metodología AASHTO 93 se determinó los espesores, la cual
arrojo una carpeta asfáltica de 4”. Una base de 6” y una sub base de 6”. Finalmente
se realizó una estimación de los costos y presupuestos de la obra obteniéndose un
posible costo de 2, 313, 950. 18 dos millones trescientos trece mil novecientos
cincuenta con 18/100 soles.
Discipline: Ingeniería Civil
Grade or title grantor: Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grade or title: Ingeniero Civil
Juror: Oyola Zapata, Diomedes Marcos Martin; Príncipe Reyes, Roger Alberto; Saldarriaga Castillo, María Del Rosario
Register date: 26-Mar-2021