Factores de atribución de la responsabilidad civil en delitos contra la vida cuerpo y la salud al conducir en ebriedad

Abstract

La presente tesis tiene por objeto determinar cómo operan los factores de atribución de la responsabilidad civil específicamente en los casos donde las víctimas por accidentes de tránsito han sido dañadas por un chofer en estado de ebriedad. El método de investigación es básico, con diseño de teoría fundamentada, cuyo objetivo principal es determinar si el chofer que comete homicidio culposo por conducir un vehículo en estado de ebriedad actúa con dolo, utilizándose un enfoque de base teórica. Por otro lado, se consideró la recolección de información, utilizándose como técnica de investigación el instrumento, la guía de entrevistas a profesionales del derecho, con especialidades afines al tema en estudio. Los resultados evidenciaron que se debe de atribuir el dolo al conductor que ocasionó la muerte de una persona, la legislación peruana debería modificar la atribución de la culpa en este delito. Las conclusiones determinan que la legislación actual peruana se tiene que ir modificando, de acuerdo a la realidad en la que se vive día a día a causa de los accidentes de tránsito ,es decir debe adecuarse y realizar una comparación con otras legislaciones internacionales en donde el factor de culpa ya no es considerado como atribución en el delito de homicidio culposo por conducción en estado de ebriedad, por consiguiente se deberá considerar que existe una gravedad mayor al considerar que la persona actuó con dolo o dolo eventual y así imponer una reparación civil acorde a la gravedad del daño y este tener como consecuencia un aumento económico considerable en base a la reparación civil.