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Cornejo Rodríguez, Sheyla Yuliana
Peña Quepque, Lusmila Rosali
2018-11-16T21:49:13Z
2018-11-16T21:49:13Z
2017
https://hdl.handle.net/20.500.12692/22736
El proyecto de investigación se basó en el desarrollo del diseño para el mejoramiento de la trocha carrozable existente que une los centros poblados El Milagro y La Manzana; con una longitud de 5+262 km bajo la norma DG-2014 y una investigación tipo no experimental – transversal, descriptivo simple ubicado en el distrito de Huaranchal, provincia de Otuzco, departamento de La Libertad .Este estudio se encuentra ubicado a una altitud de 2180 msnm con una superficie accidentada tipo 3 (pendientes de 6 a 8 %), caracterizada por la presencia de suelos GC (gravas arcillosas) y SC (arenas arcillosas) según la clasificación SUCS y ASSTHO con un CBR al 95% de 14.88% y 26.09% y en cuanto a la hidrología de la zona se utilizó la información pluviométrica de la estación meteorológica Virgen de la Puerta ubicada en la Provincia de Otuzco cuya precipitación máxima fue de 311mm/mes en marzo del año 2009. En el diseño geométrico se consideró pendientes de 0.63% a 8.58%, ancho de calzada de 6.00 m, ancho de berma 0.50 m, un bombeo de 2.5%, un peralte de 12%, radios mínimos de 25 m y velocidad directriz de 30 km/h, obras de arte como alcantarillas y aliviaderos de 36” de sección circular, cunetas de 1.00m x 0.50 m y además cumple con todos los parámetros establecidos en la norma técnica peruana vigente. (es_PE)
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Universidad César Vallejo (es_PE)
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Universidad César Vallejo (es_PE)
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diseño geométrico (es_PE)
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Diseño Para El Mejoramiento De La Carretera Tramo El Milagro - La Manzana, Distrito De Huaranchal - Provincia De Otuzco - Departamento La Libertad (es_PE)
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Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura (es_PE)
Ingeniería Civil (es_PE)
Ingeniera Civil (es_PE)
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732016 (es_PE)
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