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Valencia Gutiérrez, Andrés Avelino
Ferrari Lavalle, Vanessa Lisbeth
Perez Salazar, Jhoseana Dayane
2025-01-09T17:50:05Z
2025-01-09T17:50:05Z
2024
https://repositorio.urp.edu.pe/handle/20.500.14138/8503
Esta investigación, con un enfoque mixto, surgió ante la falta de planes de mantenimiento del pavimento a largo plazo por parte de entidades públicas, impidiendo su conservación. Los mantenimientos solicitados tienden a ser costosos y no están acompañados de una estrategia sostenible a futuro. El objetivo propuesto consiste en determinar una metodología de mantenimiento periódico que optimice los costos directos, utilizando mezcla asfáltica en caliente con la gradación ASTM D 3515 (D-7) en pavimentos urbanos. Apoyándose en las bases teóricas del mantenimiento periódico y los costos directos, la investigación analizó las dimensiones: fallas en la superficie de rodadura, tratamiento de la superficie e intervalos de mantenimiento. La metodología fue de tipo descriptivo y correlacional, con un diseño no experimental. Se seleccionaron tres servicios de mantenimiento vial como muestra, y se recopiló la información mediante observación directa y revisión documental. Los instrumentos incluyeron normas técnicas, documentos de términos de referencia, tablas de registro y cámaras fotográficas. Los resultados mostraron que al realizar mantenimiento oportuno se logra optimizar el 50% del costo directo para un área de 1000 m2, y que la aplicación de la mezcla con gradación ASTM D 3515 generó un ahorro del 150% en comparación con el tratamiento convencional. La proyección a 15 años confirmó una optimización del 150%, recomendándose intervalos de mantenimiento de 4 años para vías locales y 3 años para vías colectoras. Se concluye, que la metodología propuesta optimiza significativamente los costos directos y asegura una gestión sostenible y eficiente del pavimento a largo plazo (spa)
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spa
Universidad Ricardo Palma - URP
info:eu-repo/semantics/openAccess
https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Repositorio Institucional - URP
Pavimentos -- Mantenimiento (spa)
Pavimentos -- Normas técnicas
Optimización de costos
Mezcla asfáltica
Metodología de mantenimiento periódico para optimizar los costos directos en pavimentos urbanos (spa)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
Universidad Ricardo Palma. Facultad de Ingeniería. Escuela Profesional de Ingeniería Civil
Ingeniería Civil
Ingeniera Civil
PE
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
https://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional
07065758
0000-0002-8873-189X
76980673
77021088
732016
Donayre Córdova, Oscar Eduardo
Chavarry Vallejos, Carlos Magno
Támara Rodríguez, Joaquín Samuel
https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
Privada asociativa
info:eu-repo/semantics/publishedVersion



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