Title: Análisis comparativo entre metodología Marshall y RAMCODES para el diseño de mezcla asfáltica en caliente en Lima, Perú
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Issue Date: 2024
Institution: Universidad Ricardo Palma - URP
Abstract: La presente investigación tuvo como objetivo determinar la influencia de las
metodologías Marshall y RAMCODES en el diseño de mezcla asfáltica en caliente, en
los aspectos de optimización de recursos (material, tiempo, mano de obra, costo), en la
determinación del óptimo contenido de asfalto y parámetros volumétricos.
La metodología que se utilizó fue de carácter experimental, ya que a partir de ensayos en
laboratorio se pudo obtener los resultados y correlacionando entre las variables se realizó
el análisis comparativo. Se ensayó los agregados pétreos, se elaboró 15 briquetas y 5
especímenes (Rice) para la metodología Marshall y 3 briquetas para la metodología
RAMCODES y aplicación del polígono de vacíos.
Para el análisis comparativo, se realizó un desagregado de la cantidad de material
empleado para los diseños, se realizó el cronograma real obteniendo los días empleados
para cada metodología, se realizó la comparación por la mano de obra utilizada para los
diseños, se realizó el análisis económico del costo total de los diseños por cada método y
también se analizó la influencia en la determinación del contenido óptimo de asfalto y las
propiedades volumétricas.
Como resultados, se determinó la influencia positiva mediante la metodología
RAMCODES para el diseño de mezcla asfáltica en caliente. Se obtuvo una optimización
y ahorro del material empleado del 95% en el diseño; se obtuvo una optimización del
tiempo, logrando ahorrar 2 días de trabajo en la realización del diseño; se obtuvo un
ahorro en costos del 68% para un diseño de mezcla. Y debido a la obtención inmediata
de resultados y al criterio de diseño del polígono de vacíos, influyó positivamente en la
determinación del óptimo contenido de asfalto y parámetros volumétricos. Siendo la
metodología RAMCODES totalmente viable, por lo demostrado en la presente
investigación, respaldado a nivel internacional
Discipline: Ingeniería Civil
Grade or title grantor: Universidad Ricardo Palma. Facultad de Ingeniería. Escuela Profesional de Ingeniería Civil
Grade or title: Ingeniero Civil
Juror: Pereyra Salardi, Enriqueta; Chavarría Reyes, Liliana Janet; Breña Silvera, Fabiola Amparo; Arévalo Lay, Víctor Eleuterio
Register date: 20-Jan-2025