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Title: Propuesta de cimentación con micropilotes inyectados en reemplazo de pilotes excavados para el Puente Huallaga
Other Titles: Proposal for foundation with injected micropiles as a replacement for excavated piles for the Huallaga Bridge
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00
Issue Date: 16-Nov-2024
Institution: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)
Abstract: Los estribos del Puente Huallaga fueron cimentados con la técnica de pilotes excavados. Los estribos derecho e izquierdo se cimentaron sobre tres pilotes con 2.0 metros de diámetro y una longitud de 20.0. Para la construcción de estos elementos, se utilizó equipos de gran tamaño y de mucho ruido por un periodo de trabajo de 112 días. El presente informe propone evaluar la construcción de las cimentaciones profundas para los estribos, derecho e izquierdo, del Puente Huallaga utilizando la técnica de los micropilotes con diámetros de 0.25 metros y longitudes de 20.0 metros de profundidad. Se consideran que el suelo en el estribo izquierdo es granular y en el estribo derecho granular y de baja plasticidad. La evaluación de la capacidad de carga del bulbo o raíz del micropilote se realizó utilizando el método de Zweck y los Estados Límites, dando como resultado que para el estribo derecho se requiere construir 48 micropilotes y para el estribo izquierdo 52 micropilotes. El tiempo de ejecución de los 100 micropilotes se estima en 67 días y un costo que es similar al que se consideró para ejecutar la cimentación con pilotes. La evaluación concluye que hubiera sido beneficioso tanto en costo y tiempo aplicar la técnica de los micropilotes en las cimentaciones profundas para los estribos derecho e izquierdo del Puente Huallaga en base a los resultados obtenidos.

The abutments of the Huallaga Bridge were founded using the technique of drilled piles with a diameter of 2.00 meters and a length of 20.00 meters at both the right and left abutments, totaling 6 piles. Large and noisy equipment was used for the construction of these elements for a work period of 112 days. This report proposes to evaluate the construction of deep foundations for the right and left abutments of the Huallaga Bridge using the micropile technique with diameters of 0.25 meters and lengths of 20.00 meters deep. It is considered that the soil at the left abutment is granular and at the right abutment is granular and of low plasticity. The evaluation of the load capacity of the bulb or base of the micropile was conducted using the Zweck method and the Limit States, resulting in the requirement to construct 48 micropiles for the right abutment and 52 micropiles for the left abutment. The execution time for the 100 micropiles is estimated at 67 days, with a cost similar to that considered for executing the foundation with piles. The evaluation concludes that it would have been beneficial in terms of both cost and time to apply the micropile technique for the deep foundations of the right and left abutments of the Huallaga Bridge based on the results obtained.
Discipline: Ingeniería Civil
Grade or title grantor: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). División de Estudios Profesionales para Ejecutivos (EPE)
Grade or title: Ingeniero Civil
Juror: Aronés Villavicencio, Álvaro Paulo; Alcazar Sarmiento, Cristhian Jesús
Register date: 11-Dec-2024



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