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Title: Evaluación técnica y económica de la proyección de resonadores en la carretera Panamericana Sur del kilómetro 35 al 55 para mejorar la seguridad vial
Other Titles: Technical and economic evaluation of the projection of resonators on the Panamericana Sur highway from kilometer 35 to 55 to improve road safety
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00
Issue Date: 12-Nov-2023
Institution: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)
Abstract: La presente tesis investiga la carretera Panamericana Sur debido a su alta tasa de accidentalidad que se va presentando e incrementando año tras año. Por ello, el estudio realizado está enfocado en mejorar la seguridad vial debido a los accidentes por despistes, pues abarcan por lo menos el 50 % de accidentes que ocurren en el tramo entre los kilómetros 35 y 55 de la zona de estudio, por el cual la solución más optima serían los resonadores. Para lograr este objetivo, se marcaron cuatro objetivos específicos utilizando la metodología realizada por los resonadores en diversos países como Panamá, Estados Unidos y Francia: primero, buscamos registrar la zona de estudio, identificando y delimitando áreas críticas de riesgo vial, y recopilar datos detallados sobre accidentes de tránsito en dichas áreas, con el fin de analizar y comprender los patrones de accidentes y factores desencadenantes en la carretera Panamericana Sur, sustentado en datos y evidencia empírica, para luego confirmar la ubicación adecuada de los resonadores en las vías viales para maximizar su eficiencia. Esto implica investigación en ingeniería vial y análisis de la distribución del tráfico en el área de estudio. En tercer lugar, se realizó una evaluación técnica detallada de la previsión de despliegue del resonador. Se evaluó el diseño, la resistencia a la intemperie y la durabilidad del resonador. Cuarto, se realizó un análisis de costo-beneficio para comparar los resonadores con otras alternativas, como las tiras adhesivas de advertencia. Los resultados indican que, aunque los resonadores tienen un coste inicial mayor a las bandas alertadoras adhesivas, ofrecen una mayor durabilidad a largo plazo de 7 años, proporcionando mayores beneficios económicos en el tiempo. En conjunto, esta investigación proporciona una base sólida de evidencia y análisis que respaldan el despliegue de resonadores en el mercado panamericana Sur con el objetivo de mejorar la seguridad vial. Asimismo, esta mejorará debido a que la implementación de los resonadores reducirá el porcentaje de siniestros por despiste en contraste de no aplicar estos resonadores. Los resultados mostraron que, a pesar de su mayor coste inicial que las bandas adhesivas de advertencia, los resonadores ofrecían una solución a largo plazo más efectiva y rentable a las bandas mencionadas, con el potencial de mejorar significativamente la seguridad vial.

This thesis investigates the Panamericana Sur highway due to its high accident rate that is increasing year after year. For this reason, the study is focused on improving road safety due to accidents caused by carelessness, since they account for at least 50% of the accidents that occur in the stretch between kilometers 35 and 55 of the study area, for which the most optimal solution would be the resonators. To achieve this objective, four specific objectives were set using the methodology used by resonators in various countries such as Panama, the United States and France: first, we sought to register the study area, identifying and delimiting critical areas of road risk, and collect detailed data on traffic accidents in these areas, in order to analyze and understand the accident patterns and triggering factors on the Pan-American Highway South, supported by data and empirical evidence, and then confirm the appropriate location of resonators on the roadways to maximize their efficiency. This involves road engineering research and analysis of traffic distribution in the study area. Third, a detailed technical evaluation of the resonator deployment forecast was performed. The design, weather resistance and durability of the resonator were evaluated. Fourth, a cost-benefit analysis was performed to compare the resonators with other alternatives, such as adhesive warning strips. The results indicate that, although resonators have a higher initial cost than adhesive warning strips, they offer greater long-term durability of 7 years, providing greater economic benefits over time. Overall, this research provides a solid base of evidence and analysis to support the deployment of resonators in the South Pan-American market with the objective of improving road safety. Furthermore, road safety will improve because the implementation of resonators will reduce the percentage of accidents due to carelessness in contrast to not applying these resonators. The results showed that, despite their higher initial cost than the adhesive warning strips, the resonators offered a more effective and cost-efficient long-term solution to the above-mentioned gangs, with the potential to significantly improve road safety.
Discipline: Ingeniería Civil
Grade or title grantor: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). Facultad de Ingeniería
Grade or title: Ingeniero Civil
Juror: Bravo Lizano, Aldo Rafael; Aranda Jimenez, Fiorella Nicole
Register date: 5-Jan-2024



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