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Arriola Moscoso, Cecilia
Reyes Oyardo, Christian Antonio
2019-01-18T20:06:28Z
2019-01-18T20:06:28Z
2018
https://hdl.handle.net/20.500.12692/25018
El objetivo general de la investigación fue “Descubrir si los residuos de construcción pueden ser empleados en la elaboración de concreto para vías”, fue una investigación aplicada con un enfoque cuantitativo. El nivel de investigación es correlacional experimental con un diseño experimental (cuasi – experimental). El tamaño de la muestra para esta investigación está compuesto por 48 probetas de concreto (12 probetas sin residuos de construcción, 12 probetas con 25% de residuos de construcción, 12 probetas con 50% de residuos de construcción, 12 probetas con 100% de residuos de construcción). Se lograron los objetivos planteados en la presente investigación al aplicar residuos de construcción con diversos porcentajes de desmonte de concreto (25%, 50% y 100%), logrando obtener aproximadamente las mismas propiedades mecánicas y físicas del concreto sin residuos de construcción. (es_PE)
Tesis (es_PE)
application/pdf (es_PE)
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Universidad César Vallejo (es_PE)
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https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ (es_PE)
Universidad César Vallejo (es_PE)
Repositorio Institucional - UCV (es_PE)
Residuos de construcción (es_PE)
Diseño (es_PE)
Concreto (es_PE)
Dosificación (es_PE)
Resistencia a la compresión (es_PE)
Trabajabilidad (es_PE)
”Influencia de la aplicación de residuos de construcción en las propiedades físico-mecánicas del concreto para vías peatonales - Lima - 2018” (es_PE)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_PE)
Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura (es_PE)
Ingeniería Civil (es_PE)
Ingeniero Civil (es_PE)
PE (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional (es_PE)
732016 (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_PE)
Privada societaria



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