Look-up in Google Scholar
Full metadata record
Fernandez Choquepuma, Miguel Angel (es_PE)
Contreras Ortiz, Carla Cecilia
Chiclayo (es_PE)
Contreras Ortiz, Carla Cecilia
2024-11-20T20:27:20Z
2024-11-20T20:27:20Z
2024
C. C. Contreras Ortiz. "Mejoramiento de la infraestructura vial en la intersección de las avenidas Víctor Raúl Haya de la Torre - Garcilaso de la Vega," tesis de licenciatura, Fac. de Ingienería, Univ. USAT, Chiclayo, Perú, 2024. [En línea]. Disponible en: (es_PE)
RTU007572
http://hdl.handle.net/20.500.12423/7907
La problemática del desorden y congestionamiento vehicular en la ciudad de Chiclayo, es un problema que al pasar de los años se ha incrementado por el crecimiento de la población en la ciudad, la mala gestión y el mal diseño de la ingeniera de tránsito ha generado que no contemos con la adecuada infraestructura vial en la ciudad, se debe tomar en cuenta los puntos críticos en Chiclayo, es por eso que este trabajo de investigación es de gran importancia, porque busca mejorar el sistema de transitabilidad vehicular en la intersección de las avenidas Víctor Raúl Haya de la Torre y Garcilaso de la Vega, con el análisis previo permite identificar la problemática del lugar, realizar un estudio de tránsito con ayuda de los diferentes manuales correspondientes al tema de estudio, así mismo plantear propuestas de solución vial para disminuir y si es posible erradicar la congestión vehicular de la intersección de estudio, con ayuda del programa de simulación SYNCHRO 8.0, veremos el panorama más amplio de la congestión para posteriormente realizar simulaciones con las soluciones planteadas, por último se darán las conclusiones y recomendaciones de todo el proyecto. (es_PE)
The problem of disorder and vehicular congestion in the city of Chiclayo, is a problem that over the years has increased due to the growth of the population in the city, poor management and poor design of the traffic engineering has generated that If we do not have adequate road infrastructure in the city, the critical points in Chiclayo must be taken into account, which is why this research work is of great importance, because it seeks to improve the vehicular transit system at the intersection of Víctor avenues. Raúl Haya de la Torre and Garcilaso de la Vega, with the previous analysis allows to identify the problem of the place, carry out a traffic study with the help of the different manuals corresponding to the subject of study, as well as propose road solutions to reduce and if it is possible to eradicate the vehicular congestion of the intersection of study, with the help of the simulation program SYNCHRO 8.0, we will see the most s wide of the congestion to later carry out simulations with the proposed solutions, finally the conclusions and recommendations of the entire project will be given. (es_PE)
application/pdf (es_PE)
spa (es_PE)
Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo (es_PE)
info:eu-repo/semantics/openAccess (es_PE)
http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ (es_PE)
Movilidad urbana, congestión vehicular, planificación urbana (es_PE)
Desarrollo sostenible, calidad de vida, ciudades inteligentes (es_PE)
Infraestructura vial, gestión del transporte, simulación (es_PE)
Urban mobility, traffic congestion, urban planning (es_PE)
Sustainable development, quality of life, smart cities (es_PE)
Road infrastructure, transport management, simulation (es_PE)
Mejoramiento de la infraestructura vial en la intersección de las avenidas Víctor Raúl Haya de la Torre - Garcilaso de la Vega (es_PE)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_PE)
Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo. Facultad de Ingeniería (es_PE)
Ingeniería Civil Ambiental (es_PE)
Ingeniero Civil Ambiental (es_PE)
PE (es_PE)
http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00 (es_PE)
http://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional (es_PE)
10669291
https://orcid.org/0000-0001-9367-7173 (es_PE)
71848165
732026 (es_PE)
Quiroz Quiñones, Luis (es_PE)
Gayoso Santa Cruz, Lino Alcibiades (es_PE)
Fernandez Choquepuma, Miguel Angel (es_PE)
http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_PE)
Privada asociativa



This item is licensed under a Creative Commons License Creative Commons