Nivel de corrosión y sus efectos en el sotano de la infraestructura del edificio Raimondi de Iquitos, 2018

Abstract

La investigación tuvo como objetivo: Demostrar que el estado de la corrosión de las estructuras muestra un efecto del edificio Raimondi de Iquitos en el año 2018. La investigación fue no experimental de tipo descriptivo transversal. La población se conformó por columnas, vigas, losa, placa de escalera y escalera. La técnica que se ha empleado fue el no experimental de tipo descriptivo transversal, porque se recogió la información en el mismo lugar y en un momento determinado. El análisis e interpretación de la información se realizó utilizando la estadística descriptiva (frecuencia, promedio ( x ) y porcentaje) para el estudio de las variables en forma independiente y la estadística inferencial no paramétrica Chi Cuadrada (X2) p < 0.05 % para la prueba de la hipótesis. La variable dependiente (X) nivel se define conceptualmente: Desgaste paulatino de los cuerpos metálicos por acción de agentes externos, persista o no su forma. La variable independiente (X) Corrosión se define operacionalmente con la apreciación: ALTO si la puntuación oscila entre 16 – 20. MEDIO si la puntuación oscila entre 11 – 15. BAJO si la puntuación oscila entre 0 – 10. El estado de la corrosión de los aceros en el sótano es por el poco xvi mantenimiento que les hacen a las estructuras visibles en esa área estando expuesto al aire, humedad y radiación solar.

The objective of the investigation was: To demonstrate that the condition of the pavements is related to the congestion of urban traffic in persons of the district of Iquitos in the year 2018. The investigation was of correlational type and the design was nonexperimental of correlational type. The population was made up of column, beams, slap, ladder plate and ladder. The technique that was used in the data collection was the survey and the instrument was the questionnaire. The results indicate that X2c = 51.33, X2t = 3.84, gl. = 1, p X2t with which it is demonstrated that the state of the pavements is related to the cogestion of the urban transit, arriving at the conclusion the acceptance of the alternative hypothesis of investigation: The state of the pavements It is related to the congestion of urban traffic in people of the district of Iquitos in 2018.