Propuesta de diseño de pavimento rígido para mejorar la transitabilidad en el jirón Santo Toribio cuadras 02, 03, 04 y 05 de la localidad de Pósic – provincia de Rioja – Perú 2021

Abstract

En la actualidad, con el crecimiento acelerado de la demanda de vehículos tanto para fines comerciales, así como de transporte de pasajeros, los pobladores de la localidad de Pósic viven en un completo desorden por la falta de un proyecto de infraestructura vial urbana. Para solucionar este problema se propone una alternativa de diseño de un pavimento rígido para mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal del Jr. Jirón Santo Toribio cuadras 02,03,04 y 05 de la localidad de Pósic, provincia de Rioja. Para cumplir con los objetivos se realizó el levantamiento topográfico de la localidad mencionada, así como la exploración de campo y ensayos del laboratorio con fines de pavimentación, adicionalmente a esto se realizó el estudio de tráfico y el estudio hidrológico datos que son necesarios para el diseño de pavimento rígido. La metodología empleada para este proyecto es AASHTO 93 que permitió realizar las revisiones por carga al centro de la losa, así como en las juntas longitudinales y transversales. Este proyecto es una investigación no experimental de tipo transversal descriptiva porque consta de una sola variable con la cual se trabaja el desarrollo del mismo y la técnica es la observación y el instrumento de recolección de datos es la guía de observación. Por lo tanto, para determinar los volúmenes de movimiento de tierras a los perfiles longitudinales se le hace un corte de 0.20 para el concreto y 0.20 para el afirmado seleccionado, y finalmente se hace el metrado para determinar el presupuesto del proyecto.

At present, with the accelerated growth of the demand for vehicles both for commercial purposes, as well as for passenger transport, the inhabitants of the town of Posic live in complete disorder due to the lack of an urban road infrastructure project. To solve this problem, an alternative design of a rigid pavement is proposed to improve vehicular and pedestrian traffic of the Jr. Jirón Santo Toribio blocks 02, 03, 04 and 05 of the town of Posic, province of Rioja. To meet the objectives, the topographic survey of the mentioned locality was carried out, as well as the field exploration and laboratory tests for paving purposes, in addition to this, the traffic study and the hydrological study of data that are necessary for the design were carried out. rigid pavement. The methodology used for this project is AASHTO 93, which made it possible to carry out the revisions by load in the center of the slab, as well as in the longitudinal and transverse joints. This project is a descriptive cross-sectional non-experimental research because it consists of a single variable with which the development of the project is worked and the technique is observation and the data collection instrument is the observation guide. Therefore, to determine the volumes of earthworks to the longitudinal profiles, a cut of 0.20 is made for the concrete and 0.20 for the selected affirmation, and finally the metering is done to determine the project budget.