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HUERTA CAMPOS, CARLOS ALBERTO
Ruiz Lopez, Pedro Adrian (es_PE)
Guerra Atauje, Diego Alonso (es_PE)
2024-12-12T17:48:18Z
2024-12-12T17:48:18Z
2024-11-16
http://hdl.handle.net/10757/683146
En este trabajo se evaluó el impacto de la fibra de vidrio reciclada en la incorporación de elementos estructurales de concreto mediante ensayos de compresión, tensión, flexión y huella de carbono. Se utilizaron mezclas de concreto con diferentes proporciones de fibra de vidrio reciclada (0.0%, 0.5%, 1.0%, 1.5% y 2.0%), con una resistencia de 210 kg/cm2. De los resultados obtenidos en los ensayos realizados, se podría concluir que la incorporación de la fibra de vidrio reciclada en el concreto presenta en las pruebas de compresión una leve reducción de la resistencia al incorporar la fibra de vidrio (07 días), para luego aumentar su resistencia a medida que se encuentra en etapa de curación. Por otro lado, en las pruebas de tracción y flexión, se registró que la adición de la fibra de vidrio reciclada incrementa la resistencia del material. Cabe precisar que, con los valores obtenidos de la mezcla (concreto y fibra de vidrio reciclada), se incrementa la resistencia a los esfuerzos mecánicos, por lo que podría ser ventajoso en usos que demandan una carga axial. De igual manera, de la revisión de documentación existente sobre la huella de carbono, el uso de la fibra de vidrio representó un beneficio ambiental, al ser producido con alto contenido de sílice (arena), el cual es un producto que abunda en la naturaleza y su extracción es sostenible, y también, comparado con otros materiales como metales y/o el mismo cemento que provocan un gran impacto en el medio ambiente. En esa misma línea, el reciclar la fibra de vidrio, implicaría reutilizar el “residuo”, obteniendo así ventajas sobre la reducción de emisiones de CO2.
In this investigation, the impact of recycled fiberglass in the incorporation of concrete structural elements was evaluated through compression, tension, bending and carbon footprint tests. Concrete mixtures with different proportions of recycled fiberglass (0.0%, 0.5%, 1.0%, 1.5% and 2.0%) were used, with a resistance of 210 kg/cm2. From the results obtained in the tests carried out, it could be concluded that the incorporation of recycled fiberglass in concrete presents a level of resistance reduction in the compression tests when incorporating the fiberglass (07 days), and then Increase your stamina as you are in the healing stage. On the other hand, in the traction and bending tests, it was recorded that the addition of recycled fiberglass increases the resistance of the material. It should be noted that, with the values ​​obtained from the mixture (concrete and recycled fiberglass), the resistance to mechanical stress increases, so it could be advantageous in uses that demand an axial load. Likewise, from the review of existing documentation on the carbon footprint, the use of fiberglass represented an environmental benefit, as it was produced with a high content of silica (sand), which is a product that is abundant in nature. . and its extraction is sustainable, and also, compared to other materials such as metals and/or cement itself, which cause a great impact on the environment. Along the same lines, recycling fiberglass would imply reusing the “waste”, thus obtaining advantages in reducing CO2 emissions.
Trabajo de Suficiencia Profesional (es_PE)
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Fibra de vidrio reciclada
Concreto estructural
Compresión
Tracción
Flexión
Huella de carbono
Porcentajes de dosificación
Propiedades mecánicas
Resistencia
Emisiones de CO2
Recycled fiberglass
Structural concrete
Compression
Traction
Flexion
Carbon footprint
Dosage percentages
Mechanical properties
Endurance
CO2 emissions
Análisis de la influencia de la fibra de vidrio reciclada en la incorporación de elementos de concreto estructural (es_PE)
Recycled fiberglass influence analysis on the incorporation of structural concrete elements
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_PE)
Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). División de Estudios Profesionales para Ejecutivos (EPE) (es_PE)
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Licenciatura (es_PE)
Ingeniero Civil (es_PE)
PE (es_PE)
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9313271
0000-0003-3758-3126 (es_PE)
72635434
45987085
732016 (es_PE)
Lopez Pasapera, Karla Lisette
Peña Torres, Pablo Jhoel
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Privada societaria



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