Bibliographic citations
This is an automatically generated citacion. Modify it if you see fit
Romero, M., (2014). Mejoramiento de la carretera Llapa- Guerreros- Las Viejas tramo: km 0 + 00 al km 06 + 00 [Tesis, Universidad Nacional de Cajamarca]. http://hdl.handle.net/20.500.14074/468
Romero, M., Mejoramiento de la carretera Llapa- Guerreros- Las Viejas tramo: km 0 + 00 al km 06 + 00 [Tesis]. : Universidad Nacional de Cajamarca; 2014. http://hdl.handle.net/20.500.14074/468
@misc{renati/1026760,
title = "Mejoramiento de la carretera Llapa- Guerreros- Las Viejas tramo: km 0 + 00 al km 06 + 00",
author = "Romero Sánchez, Marlong Eliceo",
publisher = "Universidad Nacional de Cajamarca",
year = "2014"
}
Full metadata record
Cubos Becerra, Alejandro
Llique Mondragón, Rosa
Romero Sánchez, Marlong Eliceo
2016-10-26T18:06:43Z
2016-10-26T18:06:43Z
2014
T 625.7 R763 2014
http://hdl.handle.net/20.500.14074/468
El presente Proyecto Profesional, llevo por título "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA LLAPA - GUERREROS- LAS VIEJAS TRAMO: KM 0+00 AL KM 06+00", Se encuentro ubicado en lo Región Cojomorco, Provincia de Son Miguel, Distrito de Llapo, el punto de inicio del tramo es en el Km. 00+000, situado en lo ciudad de Llapo y termino en el Km. 06+758 (Cruce los Viejos) de lo carretero Llapo - Rodeopompo. El trozo se ha realizado en todo lo longitud considerando lo vía existente, mejorando el diseño geométrico tonto en planto como en el perfil. El trabajo se inició con lo recopilación de información existente y reconocimiento de lo zona. Posteriormente se procede o realizar el diseño y los siguientes estudios: Se diseñó uno carretero de Tercero Clase con los característicos siguientes: Longitud: 6.76 Km. Velocidad Directriz: 20Km/hora. Pendiente Medio: 6.09%. Radio Mínimo Normal: 10 km. Mediante el diseño del pavimento se determinó un espesor de afirmado de 30cm. Según el estudio de suelos se determinó que el suelo más representativo en todo el tramo es el A-7-5, (MH) del cual se obtuvo un C.B.R (3.95%). Para el sistema de drenaje superficial se realizó el diseño de 10 aliviaderos, 11 alcantarillas además de 9,845.80 m. de cunetas y 10 caídos verticales de H = 0.30m. En señalización se consideró: 04 señales informativos, 02 señales reguladoras, 116 señales preventivos y 07 hitos kilométricos. El costo total de lo obro, asciende o CINCO MILLONES CINCO MIL SEISCIENTOS SESENTINUEVE Y 91/100 NUEVOS SOLES (S/. 5, 005,669.91). El proyecto está programado poro ser ejecutado en 5.0 meses. (es_PE)
Tesis (es_PE)
spa (es_PE)
Universidad Nacional de Cajamarca (es_PE)
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States (*)
info:eu-repo/semantics/openAccess (es_PE)
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/ (*)
Universidad Nacional de Cajamarca (es_PE)
Repositorio Institucional - UNC (es_PE)
Carretera (es_PE)
carretero de Tercero Clase (es_PE)
estudio de suelos (es_PE)
drenaje superficial (es_PE)
Mejoramiento de la carretera Llapa- Guerreros- Las Viejas tramo: km 0 + 00 al km 06 + 00 (es_PE)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_PE)
Universidad Nacional de Cajamarca. Facultad de Ingeniería (es_PE)
Ingeniería Civil (es_PE)
Titulo Profesional (es_PE)
Ingeniero Civil (es_PE)
Pública
This item is licensed under a Creative Commons License