Ejecución de la movilidad sostenible en los Gobiernos locales del Perú: el caso del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de San Isidro durante el periodo 2015-2018

Abstract

Esta investigación busca conocer cómo el Estado ordena el territorio en una ciudad a nivel local a través de la implementación de un plan de movilidad sostenible, específicamente en el único distrito peruano que ha implementado uno: San Isidro. Para ello, se plantearon dos objetivos. El primero consistió en analizar el proceso de cambio en las ideas sobre movilidad que llevaron a la elaboración y ejecución de este plan, enfatizando las políticas relacionadas al ciclista. El segundo, en identificar y analizar el rol y las relaciones entre los poderes públicos y los actores sociales para desarrollar una movilidad sostenible en dicho distrito. Ambos procesos incluyen una serie de propuestas y desafíos culturales, técnicos y relacionales que permiten entender la relación entre las ideas de movilidad y su ejecución desde el ámbito público.

This research seeks to know how the State organizes the territory in a city at the local level through the implementation of a sustainable mobility plan, specifically in the only Peruvian district that has implemented one: San Isidro. To this end, two objectives were set. The first is to analyze the process of change in the ideas about mobility that led to the elaboration and execution of this plan, emphasizing the policies related to the cyclists. The second is to identify and analyze the role and relationships between public authorities and social actors to develop sustainable mobility in that district. Both processes include a series of cultural, technical and relational proposals and challenges that help understand the relationship between mobility ideasand their execution from the public sphere.