Evaluación de patologías del pavimento rígido por comparación con los métodos del MTC y PCI con fines de mantenimiento vial

Abstract

El propósito de la presente tesis fue evaluar las patologías del pavimento rígido por comparación de los métodos MTC y PCI en toda la avenida Confraternidad Internacional Oeste de la ciudad de Huaraz, provincia de Huaraz, Departamento de Ancash. El cual tiene una longitud de 2180 m. Dentro de la evaluación del pavimento rígido se determinaron la fallas superficiales y estructurales, en el caso de los fallas superficiales se emplearon las metodologías del Manual de Carreteras, Mantenimiento o Conservación del MTC y la metodología PCI, mientras que para el diagnóstico de las fallas estructurales se realizaron pruebas para determinar la resistencia a la compresión, mediante el método de prueba para el numero de rebotes del concreto armado (prueba de esclerómetro) basada en la Norma Técnica Peruana NTP 339.181-2020 CONCRETO y para las muestras de suelo la NTP 339.145:1999 SUELOS. (revisada en el 2019). Determinación del CBR medido en muestras compactadas en laboratorio. Posteriormente se realizó una comparativa del estado superficial en que se encuentra el pavimento rígido, entre las metodologías del MTC y del PCI. Los resultados según el MTC se encuentran entre los rangos de REGULAR Y BUENO, y en PCI entre los rangos de FALLADO Y MUY MALO, y al analizar estadísticamente la correlación y el grado de confiabilidad en ambas metodologías se determinó que si existe correlación y que el método del PCI es más confiable. En cuando a la evaluación estructural del pavimiento rígido, se puede concluir que, en el EMS, el CBR y los parámetros no cumple para uso de material de Base y Sub base, mientras que las pruebas de resistencia del concreto están por debajo de los 280 𝒌𝒈/𝒄𝒎𝟐, es cuál es la resistencia mínima para el diseño de pavimentos rígidos.