Title: Análisis de las variables de rendimiento operacional en equipos de acarreo para la optimización de costos en el transporte de lodos desde la planta Kismill al botadero Tucto en la empresa Ecosermy - Morococha, 2021
Advisor(s): Córdova Blancas, Javier Carlos
OCDE field: http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.05
Issue Date: 2021
Institution: Universidad Continental
Abstract: La presente tesis analiza las variables de rendimiento operacional en equipos de
acarreo para la optimización de costos de transporte de lodos desde la planta de
tratamiento de aguas ácidas del túnel Kingsmill hasta el botadero Tucto de la
empresa comunal ECOSERMY, periodo 2021. El presente trabajo realiza el análisis
de las variables operacionales como tonelaje transportado, número de viajes,
capacidad del camión (encapsulado), densidad y costos unitarios asociados al
transporte de lodos.
Para realizar la presente tesis se aplicará el método analítico, siendo de carácter
descriptivo y explicativo. El presente trabajo de investigación es pre experimental,
para lo cual se observan y analizan diferentes variables de operación en equipos
de transporte, durante los periodos de abril a junio del 2021.
Para el análisis, se consideró equipos de transporte de marca Volvo, modelo
FH6X4T de 24 toneladas de capacidad en distancias de acarreo desde la planta de
tratamiento de aguas ácidas del túnel Kingsmill hasta el botadero Tucto con 27.91
kilómetros. Durante el periodo de estudio de mayo a junio se transportó un total de
77,610.69 toneladas de lodos con un promedio de 13 encapsulado por día, 3.58
viajes por día promedio por cada encapsulado y tonelaje transportado por viaje
promedio de 27.33 t/viaje.
El rendimiento durante el tiempo de estudio fue de 60.09 t/km, considerando el
uso promedio de 13 encapsulados diarios, sonde el mejor rendimiento se generó
en el primer mes de estudio (abril)
El costo unitario de transporte de lodos ejecutado fue de 8.9 $/t, siendo el
programado en 8,8 $/t. Este incremento se debe principalmente a un mayor
aumento de tonelaje y unidades de transporte de la misma capacidad (24 t), lo cual
ocasiona un menor rendimiento en los periodos de mayo y junio.
XIII
Finalmente, si bien es cierto que el incremento de unidades de transporte de
lodos de 10 unidades en abril a 15 unidades en mayo y junio permitió el aumento
de tonelaje transportado, pero no en la mejora del rendimiento de toneladas por
kilómetro transportado, subiendo inclusive el costo unitario de acarreo de 6.9 $/t a
10.7 $/t, por lo que es necesario realizar el incremento de unidades de acarreo,
pero de mayor capacidad (> 25t).
Discipline: Ingeniería de MInas
Grade or title grantor: Universidad Continental, Facultad de Ingeniería.
Grade or title: Ingeniero de MInas
Juror: Carrasco Soto, Rafael; Canchucaja Gutarra, Oscar Jesús; Gutiérrez Dañobeitia, Faustino Aníbal
Register date: 1-Dec-2022; 1-Dec-2022