Análisis comparativo de los resultados de la reducción de los asentamientos con las metodologías (con pvd /sin pvd – drenes verticales prefabricados) para la consolidación de suelos blandos mediante el método asaoka planteado en el estudio definitivo de ingeniería respecto a lo ejecutado en el Aeropuerto Internacional de Chinchero - Cusco

Abstract

La siguiente investigación “ANÁLISIS COMPARATIVO DE LOS RESULTADOS DE LA REDUCCIÓN DE LOS ASENTAMIENTOS CON LAS METODOLOGÍAS (CON PVD /SIN PVD - DRENES VERTICALES PREFABRICADOS) PARA LA CONSOLIDACIÓN DE SUELOS BLANDOS MEDIANTE EL MÉTODO ASAOKA PLANTEADO EN EL ESTUDIO DEFINITIVO DE INGENIERÍA RESPECTO A LO EJECUTADO EN EL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE CHINCHERO - CUSCO” tiene como objetivo principal realizar un análisis de la variabilidad de los resultados de los asentamientos con la implementación de drenajes verticales prefabricados (PVD’S) para la consolidación de suelos blandos del Aeropuerto Internacional de Chinchero – Cusco con el método Asaoka mediante los datos obtenidos de la instrumentación. Se realizo el análisis de los datos obtenidos mediante la instrumentación en campo, utilizando los datos topográficos obtenidos de la placa de asentamiento colocada en campo en casa sector. Los valores más confiables del final del asentamiento primario y coeficiente de consolidación, usando el método de Asaoka, se obtienen con observaciones de asentamiento en el rango de 40% hasta por lo menos 80% de la consolidación primaria. Para considerar confiable la predicción de asentamientos por el Método Asaoka, el valor de R² que viene a ser el nivel de seguridad en la investigación, se debe encontrar entre 0.9 a 1, o lo más cerca de 1. Según los resultados analizados nos indican que en todos los sectores el valor de R² se encuentra entre un 0.95% a 0.99%., además podemos decir que en ninguno de los casos se cumplió con el tiempo y asentamiento final propuestos en el Estudio Definitivo de Ingeniería (EDI). Se debe tener en cuenta que al tener un sector con mejora de suelo blando con drenes verticales prefabricados (PVD) y otro sector pegado a este sin mejora de suelo blando con drenes verticales prefabricados (PVD), se podría generar fisuras, puesto que la diferencia de asentamientos entre ambos sectores podría ser mayor a lo esperando, provocando un desfase entre el suelo de los sectores y, por tanto, la generación de fisuras.

The following research “COMPARATIVE ANALYSIS OF THE RESULTS OF THE REDUCTION OF SETTLEMENTS WITH THE METHODOLOGIES (WITH PVD / WITHOUT PVD - PREFABRICATED VERTICAL DRAINS) FOR THE CONSOLIDATION OF SOFT SOILS USING THE ASAOKA METHOD PROPOSED IN THE DEFINITIVE ENGINEERING STUDY REGARDING WHAT WAS EXECUTED AT THE INTERNATIONAL AIRPORT OF CHINCHERO - CUSCO" has as its main objective to carry out an analysis of the variability of the results of the settlements with the implementation of prefabricated vertical drains (PVD'S) for the consolidation of soft soils of the International Airport of Chinchero - Cusco with the Asaoka method using the data obtained from the instrumentation. The analysis of the data obtained through field instrumentation was carried out, using the topographic data obtained from the settlement plate placed in the field in each sector. The most reliable values of the end of primary settlement and consolidation coefficient, using the Asaoka method, are obtained with settlement observations in the range of 40% to at least 80% of primary consolidation. To consider the prediction of settlements by the Asaoka Method reliable, the value of R², which is the level of security in the research, must be between 0.9 to 1, or as close to 1. According to the results analyzed, they indicate that in all sectors the value of R² is between 0.95% to 0.99%. We can also say that in none of the cases was the time and final settlement proposed in the Definitive Engineering Study met. (EDI). It should be taken into account that having a sector with soft soil improvement with prefabricated vertical drains (PVD) and another sector attached to it without soft soil improvement with prefabricated vertical drains (PVD), cracks could be generated, since the difference of settlements between both sectors could be greater than expected, causing a gap between the soil of the sectors and therefore, the generation of fissures.