Comparaci?n de M?todos Estabilizadores (Geomalla Biaxial y Ceniza de Fondo m?s Cal) a Nivel Subrasante en la Carretera AY-795 en Socos - Ayacucho

Abstract

En el presente trabajo de investigaci?n se realiz? una comparaci?n entre dos m?todos para la estabilizaci?n del suelo arcilloso de la carretera AY-795 Pucaloma-Marqari, ubicada en la provincia de Socos, departamento de Ayacucho. Los m?todos que se emplearon para el an?lisis comparativo fueron la mezcla de cal con ceniza de fondo de madera y la aplicaci?n de la geomalla biaxial MacGrid EGB20, con la finalidad de determinar cu?l es el m?todo m?s viable para lograr la estabilizaci?n de la carretera. Para conocer la resistencia (CBR) que presenta el suelo arcilloso se realizaron 03 calicatas como muestra representativa del terreno, para posteriormente efectuar un estudio de suelos en el Laboratorio ?INGEOTECON EIRL?. Para el dise?o de la mezcla de cal con ceniza de madera de fondo, se efectuaron 3 combinaciones (3.5% Cal + 5% C.M.F., 3.5% Cal + 15% C.M.F., 3.5% Cal + 20% C.M.F.) y se realizaron ensayos de suelos, determinando as? el porcentaje ?ptimo para alcanzar la estabilizaci?n del suelo. En la implementaci?n de la Geomalla biaxial MacGrid EGB 20, se hizo uso de los cat?logos de Maccaferri, donde se encontr? informaci?n de las caracter?sticas t?cnicas que presenta esta geomalla y aplicarlo como refuerzo para la subrasante de la carretera AY-795 Pucaloma-Marqari. Con los datos obtenidos del Laboratorio se dise?? una propuesta de pavimento flexible mediante la metodolog?a del AASHTO 93, calculando los espesores para cada m?todo de estabilizaci?n y realizando una comparaci?n entre ambos agentes estabilizadores.