Programa de intervenci?n para optimizaci?n de los recursos aplicando el Modelo Highway Development and Management (HDM4)

Abstract

En la presente tesis se estudi? y analiz? el deterioro pr?ximo del pavimento r?gido con ayuda del software HDM-4, v?a ubicada en el distrito de San Juan de Miraflores, Lima. El objetivo de la tesis fue establecer el programa de intervenci?n para optimizar los recursos aplicando el modelo Highway Development and Management (HDM-4), en la nueva v?a Av. Los H?roes, San Juan de Miraflores, Lima, A?o 2021. La investigaci?n fue de tipo aplicada porque propone alternativas de intervenci?n las cuales est?n sujetas a umbrales de intervenci?n establecidos y desarrollados en la investigaci?n, estos con el fin de analizar en el HDM-4 cual de nuestras alternativas propuestas es la m?s eficaz para determinar el programa de intervenci?n que optimice los recursos. Para esto el HDM-4 har? uso de los modelos matem?ticos para proporcionar el tipo y cantidad de deterioro que ocurrir? en el pavimento a lo largo del tiempo, con los umbrales propuestos en cada alternativa de soluci?n el HDM-4 iniciara el an?lisis para generar informes que nos ayudaran a determinar cu?l de estas alternativas propuestas es la m?s eficaz para este caso en espec?fico y as? establecer el programa de intervenci?n para la optimizaci?n los recursos. El resultado de este an?lisis de programa fue que la alternativa m?s eficaz y que mejor optimiza los recursos de las alternativas de intervenci?n propuestas fue la alternativa 1 compuesta por el micro fresado de la losa cuando para mantener el ?ndice de regularidad Internacional (IRI) en un intervalo adecuado para el periodo de servicio de la v?a.