La transformación digital y su influencia en la operatividad marítima portuaria del Callao del 2019 al 2022

Abstract

La presente tesis plantea el estudio del fenómeno internacional de la transformación digital de los puertos marítimos aplicando tecnología en sus actividades, lo cual genera el concepto de puerto inteligente en la operatividad marítima portuaria. Se desarrolla una investigación cuantitativa no experimental transeccional correlacional causal, que tiene como objetivo determinar la influencia de la transformación digital en la operatividad marítima portuaria del Callao del 2019 al 2022. Para ello, en el presente estudio se utilizó un cuestionario con escala de medición de Likert a una muestra de 86 operadores logísticos (agentes marítimos y navieros) que realizaron actividades en el Puerto del Callao del 2019 al 2022. Según del método estadístico, se calculó el Alfa de Cronbach para determinar la confiabilidad del instrumento, obteniendo criterios excelentes de 0,907 para la transformación digital y 0,971 para la operatividad marítima portuaria. Luego del análisis inferencial, se determinó que la trasformación digital y cada una de sus dimensiones influyen de forma directa y positiva en la operatividad marítima portuaria basada en el enfoque de puertos inteligentes al obtener un nivel de significancia de Chi-cuadrado de Pearson menor a 0,001, lo cual indica una correlación entre variables; y un coeficiente de correlación de Spearman mayores a 0,760 con un nivel de significancia menor a 0,05, lo cual indica una corrección fuerte y positiva. Este resultado evidencia un avance importante en la operatividad marítima portuaria del Perú, dado que se ajusta a las exigencias del mercado internacional actual.

The thesis proposes the study of the international phenomenon of the digital transformation of seaports applying technology in their activities, which generates the concept of smart port in port maritime operability. A non-experimental, cross-sectional, causal-correlational research is carried out, which aims to determine the influence of digital transformation on the maritime port operability of Callao from 2019 to 2022. For this, in the present study, a questionnaire with a measurement scale of Likert to a sample of 86 logistics operators (maritime and shipping agents) that carried out activities in the Port of Callao from 2019 to 2022. According to the statistical method, Cronbach's Alpha was calculated to determine the reliability of the instrument, obtaining excellent criteria of 0.907 for digital transformation and 0.971 for port maritime operability. After the inferential analysis, it will be prolonged that the digital transformation and each of its dimensions directly and positively influences the maritime port operability based on the smart ports approach by obtaining a Pearson Chi-square significance level of less than 0.001, which indicates a consequence between variables; and a Spearman's coefficient of connections greater than 0.760 with a significance level of less than 0.05, which indicates a strong and positive correction. This result shows an important advance in the maritime port operability of Peru, since it adjusts to the demands of the current international market.