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Título: Renovación de pistas y veredas en el jr. progreso en la localidad de Yaután, distrito de Yaután, provincia de Casma, departamento de Ancash
Asesor(es): Burgos Sarmiento, Tito Alfredo
Palabras clave: RenovaciónPista
Campo OCDE: http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Fecha de publicación: 2022
Institución: Universidad Privada Antenor Orrego - UPAO
Resumen: El presente proyecto denominado “Renovación de pistas y veredas en el JR. Progreso en la localidad de Yaután, distrito de Yaután- Casma- Ancash” se estableció los lineamientos normativos para ejecutar la vía aproximadamente de 0.11683 Km de longitud y un ancho variable, la superficie tenía una rodadura de suelo arenoso mal gradado y arena limosa mal gradada. El Objetivo fundamental del proyecto es: “Facilitar la Transitabilidad Vehicular y Peatonal del Jirón Progreso”, que satisfaga los requerimientos de los usuarios, el presente proyecto beneficiara directamente el sector urbano que transita por esta zona. Para la metodología se utilizó la topografía longitudinal irregular con tramos de pendientes entre 3.5 – 5% con un índice medio diario (IMD) 102 veh/día y la totalidad de la longitud es de (116.83 m), considerado como metas para la adecuada pavimentación y construcción de veredas. El presupuesto para el proyecto ascendió a S/. 325,373.77 (TRESCIENTOS VEINTICINCO MIL TRESCIENTOS SETENTA Y TRES CON 77 / 100 SOLES.) La modalidad de ejecución del proyecto en mención fue por una CONTRATA a precios unitarios.

This project called “Renovation of tracks and sidewalks in the JR. Progress in the town of Yaután, district of Yaután-Casma-Ancash“ the normative guidelines were established to execute the road of approximately 0.11683 km in length and a variable width, the surface had poorly graded sandy soil and poorly graded silty sand . The fundamental objective of the project is: “To facilitate the Vehicular and Pedestrian Trafficability of Jirón Progreso“, which satisfies the requirements of the users, this project will directly benefit the urban sector that transits through this area. For the methodology, irregular longitudinal topography was used with sections of slopes between 3.5 - 5% with an average daily index (IMD) of 102 veh/day and the entire length is (116.83 m), considered as goals for adequate paving. and sidewalk construction. The budget for the project amounted to S/. 325,373.77 (THREE HUNDRED TWENTY-FIVE THOUSAND THREE HUNDRED SEVENTY-THREE WITH 77 / 100 SOLES.) The modality of execution of the mentioned project was by a CONTRACT at unit prices.
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Civil
Institución que otorga el grado o título: Universidad Privada Antenor Orrego. Facultad de Ingeniería
Grado o título: Ingeniera Civil
Jurado: Cabanillas Quiroz, Guillermo; Henríquez Ulloa, Paul; Chiquilín Delgado, María
Fecha de registro: 29-nov-2022



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